Chargement de sel à Pagny le château

En effet c'est éfficace je dirai meme radical tient a propos de déneigement ca tombe bien je voulait en parler un peut mardi matin dernier j'ai recharger du sel de déneigement a Pagny le Chateau c'est au sud de Dijon non loin de la A36 et j'ai vider ca a Chaumont le stock est..... comment dire..... réduit a peau de chagrin cette plateforme approvisionne tout le grand nord est de la France sauf les régions Alsace Moselle et la Meurthe et Moselle qui sont en principe livrée par la Saline de Varengéville 54.
Il faut esperer que pour cette année le reste de l'hiver se montrera calme et surtout pas trop enneiger sinon nous allons avoir quelques difficulter.
Je vous laisse juger avec les photos.


Je vous parlait du stock le voici y a pas de qu'oi s'en relever la nuit.


Une autre vue du stock autant dire que mercredi soir y avait déja plus rien et aucune livraison était attendu en fait cela dépand des stocks disponible dans les mines.


La grue qui vide les péniche et recharge les camions.


Une autre vue de la grue.


Le conducteur est tout la haut.


Trois godets et c'est repartie.

J'ai déplacé ici ou ce sera plus visible.

En effet il n'y a pas des masses de stock et si ça neige un peu sérieusement ça risque de ne pas suffire.

Ceci dit il n'y a pas que le sel pour dégager les routes.

Sympa de voir comment on charge ça et plutôt balaise la grue

une question Jean Pierre pour ouvrir un nouveau sujet que doit je faire merci.
C'est sure que ce stock ne suffira pas l'année derniere il y avait au meme endroit des montagnes de sel a un tel point qu'on ne voyait plus ce qu'il y avait derriere et ca n'a pas suffit faut dire que l'hiver dernier etait long et rigoureux alors si ca devait etre pareil cette année ont seraient sacrément dans la panade.

Stéphane a écrit:une question Jean Pierre pour ouvrir un nouveau sujet que doit je faire merci.

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Gloire aux grands décideurs de la logistique, si la neige reviens en force on peut se préparer à passer de nombreuses heures dans les camions parqués comme des chiens en vrac n'importe ou.

Ok merci pour ta réponse et désolé de mettre planter.
comme tu dit ont peut se préparer surtout que personne ne sais qu'en et en quelle quantité le prochain chargement de sel va arriver ca fait peur.
La France importe 50% de son sel de deneigement et la encore les stocks sont déja pour grande partie utiliser.
les commandes sont passer a la belle saison pour l'hiver a venir et les mines traite en fonction de ses commandes il faut savoir aussi que celui qui commande des quantités énormes sera privilegier une partie de sa commande sera prélever sur le stock déja existant a la mine pour accelerer la livraison puis les autres commandes sont traiter par ordres d'arriver et expedier, parfois dans des délais tres long puisque les stocks restant, déja bien entamer, ne suffisent plus pour satisfaire toute la demande.

De rien pas de soucis et n'hésite pas à demander si tu as un soucis technique on est là pour ça.

C'est là qu'on voit que la logistique ne fait pas correctement sont travail et qu'ils font à minima et très mal une chose qui est pourtant d'une importance capitale.

On voit également qu'ils n'ont aucune imagination et qu'ils ne cherchent pas d'autre moyen de dégager les routes alors que dans les pays du nord ils ont bien d'autres méthodes pour que les gens usent du droit naturel de la libre circulation.

C'est exact et le jour ou ont prend 50 cm de neige sur la courge personne ne pourra plus bouger car aucune autre solution n'aura été chercher pour remplacer le sel de deneigement.
Ils doivent bien se marer dans les pays nordiques si y voit dans quelle m......... ont est qu'en il tombe 5cm de neige.
Je pense aussi que l'état Français fait des économies de bout de chandelle avec le sel de deneigement histoire de dire nous faisont des economies dans tous les domaines ils se fichent royalement des pauvres gars comme nous et qui sont bloquez sur la route n'importe ou dans la pampa avec a manger ou pas peut importe ils se fichent aussi des entreprises de transports qui perdent des jours et de jours d'exploitation le transports routier Français n'est pas encore asser fragiliser comme ca.
Le plus fort de tout c'est que lorsque les camions sont bloquer ceux qui transporte le sel de deneigement le sont eux aussi alors qu'a quelques bornes de la on t'attend pour pouvoir continuer a bosser c'est qu'en meme un comble.

On est pas à un comble près dans le pays de toute manière on dirait qu'il y en a qui se régalent quand c'est le souk le plus complet.

L'un dans l'autre ils seront gagnant, si il ne neige pas il auront éviter des dépenses tout en augmentant les impôts locaux en disant qu'ils ont des frais et si il neige ils diront qu'ils sont en rupture d'approvisionnement et qu'on ne peut pas prédire la météo qu'il ferra l'hiver prochain.

oui ils trouverons toujours une excuse.