Déchargement de balles de vieux papier

Vu l'état du terrain on peut comprendre de suite qu'on va se mettre minable pour vider et qu'il y aura du ménage à faire après.



Là j'avais chargé en Hollande ou le cariste était bon mais ce n'est pas toujours le cas et parfois le voyage est loin d'être aussi propre que ça.



Le chariot est assez balèze quand même.



Certains cariste prenne jusqu'à huit balles en même temps mais visiblement celui ci est timide.



Voila il n'y a plus qu'à remonter la cabane et à refermer le tout.



Une toute partie du stock de l'usine.

sa paye ce genre de transport ?

Honnêtement je ne sais pas, il y a bien longtemps que je ne me préoccupe plus des prix de transport.

En fait, je ne pense pas vraiment, ça doit couvrir les frais et laisser un petit quelque choses mais comme c'est du fret de retour l'argent à été gagné sur la montée, les 5 clients que j'ai livré en Hollande eux ont payé.

J'en est transporter plein des balles de vieux papiers la ca va encore je trouve que les morçeaux qui reste dans la remorque sont relativement grand au Luxembourg je chargeai ce qu'ils appelais de la rognure couleur c'est a dire tous les petits papiers et bordures de documents de bureaux alors la qu'en tu était vide dur dur pour tout balayer si en plus il pleut qu'en tu vide je vous laisse imaginez j'en est piquer des rages avec ça.

Tout dépend de l'endroit ou on charge parfois en effet ce sont des tout petits morceaux et si le cariste ne fait pas effet de balaie en vidant les balles il peut y en avoir pour un moment.

L'autre gag c'est que ça se met en bas du rideau à droite et parfois on a des surprises qu'on ouvre l'autre rideau chez un client, on lui pourri sa cour en un rien de temps.

Tu m'étonne Jean Pierre il faut carrement ouvrir les deux cotés une fois vide et tout néttoyer a fond que du bonheur sinon comme tu dit on a vite fait de pourrir la cour chez le client suivant et y n'apprécie pas toujours je sais de qu'oi de parle ca m'est arriver étant jeune chauffeur et j'en est entendu parler pendant un moment de ca en meme temps y a des clients ou qu'oi que tu fasse de toutes facons tu fera mal.

Le problème c'est que chez nous on décroche beaucoup et que tu ne sais pas ce que la remorque à fait avant donc tu ouvres de bonne fois et tu en mets de partout en te prenant des réflexions chez les clients alors que tu n'y es pour rien du tout.

Oui ca c'est encore pire mais bon pour moi c'était different j'étais seul responsable car c'est moi qui avait vider la remorque auparavant en fait j'avais pas penser au fait que ces miettes avais glisser sous le rideau coté droit mais comme dit j'étai jeune chauffeur.

C'est en apprenant sur le tas qu'on apprend le mieux.

On fait tous des boulettes lorsqu'on est jeune le tout est de s'en souvenir et de ne plus les refaire.

Ah oui ca tu la dit je te rassure c'est plus jamais arriver

En général quand on te le dit à l'école soit tu oublies soit tu ne le crois pas, l'avantage c'est que là au moins, sur le tas, ce que tu as appris ça ne te quitte plus.

Ceci dit quand, comme chez nous, tu change fréquemment de remorque, tu as aussi souvent des surprise, soit sur l'état des remorques soit sur la manière dont c'est chargé à l'intérieur.

C'est sure je comprend j'ai fait un tour sur le site et j'ai trouver tes photos avec les poubelles dans le coffre de la semi c'est plus que limite et je reste poli.

Il y a ça aussi ou de la marchandise que tu risques de prendre sur le nez quand tu ouvres les portes etc....

Ah oui n'hésite pas à faire remonter de vieux sujets si ça t'inspire toutes les opinions sont bonne à entendre même avec du retard.

Ok je n'y manquerai pas je vais creser au plus profond de ma mémoire

et puis l odeur du papier moullié ...

Là encore ça allait il faisait sec mais c'est vrais que quand il pleut ça pue littéralement.

oh que oui ...

Et c'est un véritable champs de boue, il y a longtemps que je n'y avais pas été et pour tout dire j'ignorais qu'on faisait encore ce genre de voyage.

c'est claire ...

Ça devait bien faire trois ou quatre ans que je n'avais pas mis les pieds dans cette usine et ça ne me manquait pas du tout.