Déchargement de plaques de plastique à Vitrolle

Autant dire que pour ce mettre en place ce n'est pas très pratique car ce n'est pas prévu pour les semi remorques et le chariot élévateur est vraiment à la limite de ce qu'il peut faire.

Oh tiens, j'en ai fabriqué des trucs comme ça... Dans une boite de merde où je me faisais chier comme un pendu en travail de nuit...

Celle là viennent d'Allemagne apparemment, ça sert pour les panneaux publicitaires.

C'est ton camion JP ?

Oui m'dame, enfin celui que je conduits en ce moment.

Celles que je fabriquait partaient vers Albertville pour être incluses dans les semelles de ski... Mais la boîte a perdue le marché trés rapidement !

Du coup, j'y ai bossé 3 mois en intérim, puis j'ai été embauché en CDI un lundi matin et licencié économique le vendredi de la même semaine...

Ça n'a pas été un mauvais plan alors.

Ici c'est visiblement une société de la région parisienne qui travaille ces panneaux dans la région.

Même sans accents j'aurais reconnu, il m'ont vidé de suite sans râler que c'était trop tôt ou trop tard.

Ouais bof... De toute façon, le lundi suivant, je rattaquait ailleurs toujours en intérim. mon agence ne m'a jamais laissée tomber. Sauf quand le grand patron est parti avec la caisse (faillite du groupe RMO intérim).

Quelque part, j'étais même bien content de finir dans cette boîte de con. La patronne était pétée 24/24, le patron ne connaissait rien au boulot et ne sortait jamais de son bureau. les deux chefs d'atelier passaient leur temps a s'insulter et parfois même a se battre. On était 5 ou 6 à l'atelier dont un handicapé mental avec il était impossible de parler et un polonais qui ne savait dire en français que "tu as quoi à boire ?"... Alors je suis passé de nuit, on était plus que 3, dont un vrai pro qui connaissait sa machine mieux que sa femme ! Mais en fait, il n'y avait pas besoin d'être 3, alors sur 8h on en dormait 4 par roulement... Je me faisais chier, mais chier !

Jean-pierre a écrit:Oui m'dame, enfin celui que je conduits en ce moment.

Ah oui ! quand même !!!!!!!!!! J'ai remarqué un post ce matin qui montrait les difficultés de parking pour vous reposer. Quelle galère ce doit être par moment. Très souvent, je remarque cette situation sur le trajet en partant au bureau le matin. Sur l'autoroute de LENS vers LILLE. A hauteur de Phalempin je crois, il y a la sortie d'aire de repos occupée par les PL et ce jusqu'en fin de bretelle et vraiment à proximité de l'autoroute parfois. Chaque fois que je remarque ce genre de situation, je ne peux m'empêcher de penser aux risques encourus. Quel stress ce doit être quand il s'agit de se trouver un emplacement après une journée de labeur............

Bill d isere a écrit:La patronne était pétée 24/24,

Comment ça !!! elle buvait ??????????

Ben il est normal mon camion.

Phalampin, c'est une horreur, cette station existe et n'a pas été agrandit depuis que l'autoroute a été fait et c'est la seule station et parking entre le péage d'Arras et les frontières belge, de plus beaucoup de PL sont obligés de s'y arrêter pour prendre une eurovignette nécessaire pour la rouler en Belgique.

C'est extrêmement dangereux mais les autorités ne feront rien tant qu'il n'y aura pas des morts à cause de ça.

En règle générale, tous les autoroutes en France sont sous en matière de parking, d'une part parce que ça coute cher aux autoroutes d'autre part il y a une volontée délibérée d'em.... les poids lourds dans le but de transférer le fret vers le rail.

Bill, j'ai travaillé une fois en usine en intérim avant mon service militaire et c'était pareil même pas 4 h de travail effectif les gars auraient pu faire le double de travail sans intérim et la boit c'est cassé la g... bien entendu.

C'est long la nuit quand il n'y a pas grand chose à faire et je pense que ça m'a dégouté définitivement de travailler en usine.

Le parking des PL est un long débat.

Il faudrait que je scanne un dépliant récupéré au Shuttle vendredi après midi concernant le stationnement des PL sur Calais.
Un arrêté est apparemment sorti interdisant les PL à stationner hors de 4 endroits bien définis. Bien sur, le nombre de place ne correspondra jamais à la demande vu le transit important à Calais. De plus, des places payantes vont bien arranger tout le monde.

Surtout les propriétaires des parkings, pour le reste ça va couter plus cher au transporteurs donc au fournisseurs donc en fin de ligne au citoyen lambda.

Et oui.
Cette semaine, par deux fois j'ai du couper à Swindon en GB. Par deux fois, j'ai du payer 15.00£ de parking ! ! !
Cette ville est un calvaire pour se garer. Double bandes jaunes dans toutes les ZI, le s peu de parking que je connaisse puent le gasoil (donc pas envie d'en vendre ou de me faire syphoner), reste un truckstop misérable avec une 50 taines de places.

E bien PM, c'est bien pénible ce que tu écris. Il existe vraiment 2 Angleterre : celle des riches et celle des pauvres.

Décidément tu ne me donnes pas envie d'y retourner une jour déjà que j'ai un a priori contre ce pays.

ann' a écrit:

Bill d isere a écrit:La patronne était pétée 24/24,

Comment ça !!! elle buvait ??????????

Oui, mémère s'arsouillait au whisky dès 8h le matin !

A quand même 8 h du matin au Whisky il faut avoir la santée.

Ca me fait penser au Film " Les Tontons Flingueurs" :
" J'ai connu une Polonaise qui en prennait au p'tit dej !"

Avoir la santé, avoir la santé... C'est vite dit !
Elle déraillait quand même pas mal la vioque !

Je pensais plutôt qu'il fallait l'avaler à cette heure la du matin.

Les tontons fligueurs un classique jamais égalé.