Un camion dans les champs

Tout commença par un beau mardi après midi d'hiver lorsque l'exploitant national me passa un coup de fil.

Vu qu'il évite de m'appeler d'ordinaire cela laissait présager quelque chose de pas bon et je ne me trompais pas car très rapidement il me dit: "je t'appelle car c'est un peu compliqué" pauvre chéri, il n'a même pas idée de ce qu'il peut être compliqué.

En fait je devais téléphoner au client pour prendre RDV le lendemain celui ci devant me conduire à une bascule puis au lieu de chargement.

Là d'entrée je savais que, et n'importe qui d'un peu d'expérience, savait que c'est 99% de chance que se soit une galère.

Donc le lendemain matin aux aurores c'est à dire à 8 h j'arrive au RDV déjà il ne pleut pas c'est déjà une bonne chose mais c'est nuageux.



La personne qui est venu me chercher était à l'heure ce qui en France constitue un petit exploit mais vu le véhicule, je sais déjà que je ne vais pas charger des balles de ping pong.



"C'est vous "

"Oui c'est moi "

"Vous me suivez jusqu'à la bascule "

"Ok je vous suis"



C'est une constante c'est les fermiers de tout peser pour un rien il faut passer à la bascule, à tel point que je les soupçonne de, discrètement passé sur une bascule lorsqu'ils se fiance.

Et puis nous parton faire une petite balade dans la campagne, le 40 t étant mon véhicule privilégié pour sme balader dans la France profonde.



Mais bon les temps son dur et c'est la crise et les gens du bureaux sont assez décider à nous faire bouffer de la m....

Euhhhh il faut que je prenne à droite là

Rassure toi, il n'y a que sur la route que je tourne à gauche.

Vu que les routes se rétrécissent, je me demande si on ne va pas finir dans un chemin de chèvre.



On tourne encore une fois à gauche, mais là ça deviens plus délicat car pour ne pas écrabouiller la borne balche il faut passer large, et c'est tout juste si je ne la touche pas.



Et de plus en plus fort il a faoir que je rentre là avec mon avion de chasse, autant dire qu'il va falloir viser juste.



et oui il y en a qui croient que c'est facile la vie de routier mais il y a quelques surpise parfois car le chargement c'est ça

On a eu le même boulot cette semaine ???

Le même boulot cette semaine, je ne sais pas, mais visiblement les mêmes routes.

Je crois que là s'arrête la ressemblance du travail car toi tu n'as pas été chargé dans les champs.



J'espère que les exploitants dans ta boite ne sont pas aussi cinglé car c'est ça que je vais charger, si si vous voyez bien du fourrage.

Bien sur avant de rentrer là je préviens mon "tractor driver" que je ne ferais pas 2 m sans me planté, le sol est mouillé et ces camions patine pour un rien.

Il a l'air dubitatif et me dit d'essayer que d'habitude ça va pas mal.

En soit il n'a pas tout a fait tord, j'arriverai à fair 5 m jusqu'au rond en terre que l'on vois sur la dernière photo du message précédent après planté comme une m....

Il me pousse donc vers la droite pour que je puisse me mettre sur le devant du batiment, mais même en marche arrière ça ne va pas.



Il faut donc sortir le câble pour mettre le camion en ligne sur la portion la plus dure pour avoir une cahnce de pouvoir partir sans patiner.



Une fois en place, il n'y a plus qu'a ouvrir le coté et à commencer le chargement.

super sympa ta petite ballade JP surtout en regardant dela derrire l'ecran de l'ordi

Sur place c'est aussi sympa, en attendant, je fais quelques photos d'ambiance qui alimentent mon stock.



Le tracto driver continu sont oeuvre en mettant les balles sur trois de haut mais comme on peut le remarqué pour le troisième rang il reste peut de place il u va falloir tasser sérieux pour que ça rentre.



Labourage effectué par un Prenium 420 DCI.

Ce sont les traces faite lorsque le tracteur tirer par l'arrière de la remorque



Notre Tracto driver cariste tasse un peu pour metre le troisième rang au sol.

se doit etre la brouette du notre Euromillion elle rouille de ne pas avoir assez de sous-sous!!!!
mon zom aussi fait des fermes comme toi mais c'est plus pour aller livrer... et il n'aime pas ca de ce temps là ... tout le temps peur de rester enlissé....

En effet, la comparaison s'arrête à la route d'accès.

c'est la grande vadrouille chez Scandex àààààààà

c'est bien aussi de connaitre la nature et la france profonde comme certains disent

Tu ne crois pas si bien dire Marmotte, c'est la grande vadrouille.

Bien sur lorsqu'on pousse d'un coté, ça gonfle de l'autre et je pressens déjà que la remorque va prendre une drôle de forme.


Et pour gonfler le coté droit sera gonflé en fin de chargement.

C'est un peu Beyrouth derrière visiblement la propriété n'est pas des mieux entretenue.


Pendant ce temps là notre tractor Driver cariste continu de charger et lorsqu'on arrive au premier poteau on voit bien que ça va être sportif pour le fermer et pour fermer la bâche après.



On réussi à fermer le poteau, mais je n'arriverai jamais à fermer celui du milieux, sur la photos suivante on vois bien l'arc que commence à prendre la barre alu du haut de la remorque.

Quel foin pour ce reportage. LOL

Bien Jam, on vois que tu as fourragé un moment dans les neurones pour un jeu de mot pareil.

En tout cas, il y a du stock et celons le tracto-driver tout va partir de la même manière ce qui promet quelques camions et chauffeurs qoi vont être dans la même galère que moi.



Pendant ce temps là notre ami pousse toujours.

Pousse donc pas tant nom de djous tu va me renverser la remorque.



Et voila le camion chargé, le poteau du milieu ne sera pas mis car impossible de le fermer et pour la bâche ça sera assez sportif aussi pour arriver à la faire coulisser.



Norte traco-driver avait espoir qu'en charge, je puisse m'en sortir mieux, mais je le détrompais de suite, en sachant que pour sortir il fallait en gros que je repasse dans la boue je savais parfaitement que je n'avais pas assez d'élan.

Bien sur je me suis planté comme une euh ..... et bien sur plus sérieusement car impossible de me pousser et nous avons casser le premier câble sans que le camion ne bouge.

Le propriétaire du fourrage à du aller en chercher un plus costaud pour me sortir de là.

Il faut préciser que le conducteur du tracteur ne fait que le chargement, le terrain et le fourrage ne lui appartiennent pas.

Bref notre bon gars commence à ce dire qu'il n'a pas du prendre assez cher pour le chargement.

Foin de moi une telle pensée, j'ai l'esprit agricole. C'est quand même original ce transport, ca change de tes crémeries traditionnelles comme les pièces "Volvo".

surtout s'abstenir !!!!!!!!!

avec le foin ca s'est sure

Il vaut mieux se rouler dans le foin que de fumer à proximité.

Bon nous voila carrément posé, notre tracto-driver est dubitatif quand même il ne s'attendait pas à ce que le camion se plante comme ça.

En attendant le nouveau câble on papote un peu, de toutes manière nous n'avons pas le choix.



Pourtant, il n'est pas planté profond, il n'y a qu'une petite couche de glissant.



Voila ce que ça donne de devant, il n'a pas pu pousser car l'ensemble partait en crabe.

On notera que la remorque fait l'arrondi et que la barre du haut et pas mal courbée quand même.



Une vue de plus près pour mieux se rentre compte, on voit le crochet de traction sur la pare choc, c'est la première fois en 10 ans que je le sors.



Comme on le vois le coin de la remorque viens presque taper sur la passerelle et c'est là que l'on vois qu'un camion peut subir pas mal de contrainte en fonction de l'endroit ou on charge et du poids de la charge.

Il n'y a pas de bloquage de différentiel sur ce genre de machine, juste un anti-patinage dont on mesure la parfaite inefficacité

Je suppose que le ciment assèche la trainée devant mais vu que l'on en avait pas sous la main, le problème était réglé.

Et je ne suis pas sur que ça aurait suffit, les camions de maintenant sont des vrais patinoire.

C'est toujours bon à savoir, mais sa pelouse à du en prendre un coup.

il y a 15 jours mon zom (en rentrant avec son camion dans la cour) a fait une mauvaise manoeuvre et avec la pluie et ensuite le gel il s'est enterré (comme toi JP) dans la pelouse... impossible de sortir du ptit trou (ridicule pourtant) meme en faisant plusieurs manoeuvres (il etait de bonne humeur je vous dit pas)... le samedi on a ete obligé d 'aller chercher un gros tracteur pour le sortir... pourtant il n'était pas enterré profond...