prime de 1000 euros pour changer d'auto

pour moi, c'est pas demain la veille

quand tu vois le prix d'entretien et les contraintes de ces nouvelles autos!!

l'occas de plus de dix ans à encore de belles journées devant elle!

un petit exemple:

un collégue vient d'aquerir depuis peu une renault recente de milieu de gamme, il a eu des problémes de batterie, le vendeur (tres proffessionnel celui la ) lui a bien dit que vu le modéle de vehicule, il ne fallait pas debrancher la vieille batterie pour remettre la nouvelle ????

hé oui, si vous supprimez completemnt le passage du courant dans le circuit, vous perdez les memoires, et le circuit se met en protection!! et il est impossible de redemarrer l'auto! il faut faire appel à un depanneur de la marque qui viendra reinitialiser l'informatique embarquée!!!

donc, il faut une troisiéme batterie pour faire le tampon pendant l'echange !!

cela devient vraiment debile ces autos moderne!!

et même si on me donnait 3 ou 4 mille euros, je ne changerais pas mes anciennes voitures!

au moins, je peut presque tout faire dessus sans soucis!

de toute facon avec 1000 euros il faut le reste pour acheter du neuf et pas beaucoup peuvent le faire

Pourtant je te verrais bien dans une Logane Pirate.

Plus sérieusement, je ne crois pas que la prime des 1000€ va changer grand chose ou alors pour acheter des petites citadines l ou les gens ne font pas leurs entretiens eux même.

D'une part, je crois qu'on à été trop loin dans la course au gadget, c'est comme les téléphones portables, on ne se sert que de 30% des options.

D'autre part, je suis contre les aides de l'état, en bout de ligne, c'est le contribuable qui paye et ça commence à bien faire.

C'est vrai qu'il y a de nombreux gadgets dans les voitures actuelles avec beaucoup d'électronique qui apporte quand même des bienfaits, mais il faut s'y habituer pour la maintenance et ne pas être réfractaire à la base. Pour le changement d'une batterie, le fait de brancher une pile de 9V permet de ne pas la mettre en protection par exemple.

Moi, je m'en fout...
Je me suis acheté une cage toute pourrie mais qui me revient "0" € au km ...

Evidement c'est pas avec ça que je vais draguer les filles ...
mais avec le fric que j'économise je pourrais me payer Lady Di
.... Et quand elle était encore certifiée "contrôle technique" ......


En plus si ça tombe,
je vais me faire un max de blé quand je vais la revendre ....

Si tu attends assez, elle passe collection et le reprend de la valeur.

Stéphian a écrit:C'est vrai qu'il y a de nombreux gadgets dans les voitures actuelles avec beaucoup d'électronique qui apporte quand même des bienfaits,

Pour certain oui mais pour d'autre on se demande parfois de leur utilité.

Sur la Ford Mondéo, il y avait 6 positions de balayage d'essuie glace, j'ai du me servir de deux ou trois à tous cassé le temps que j'ai garder la voiture et je suis probablement le seul à m'en être servi.

Il y a même maintenant, des voiture avec les essuies glaces automatique et je déteste ça.

Sur la Volvo il y avait un poste intégré, je n'ai du savoir faire fonctionner que 20% des options que l'on me proposait.

En fait je pense qu'il faudrait qu'on ait plus le choix sur ce que l'on veut sur une voiture ou pas.

Quand je parle des bienfaits de l'électronique, c'est pas pour des gadgets comme l'allumage automatique des essuies glaces, mais de la gestion électronique du moteur qui permet l'optimisation de la combustion grâce à la collecte de nombreux paramètres, ou l'ABS,etc..............

Oui,mais là ce n'est plus un gadget.

L'électronique au service de la sécurité ou de l'écologie il n'y a pas de problème, mais il y a plein de truc qui ne sont jamais utilisé sur certaines voitures qui pourrait très bien n'être que facultatif à la vente.

Même sans parlé d'électronique, j'ai connu une personne qui ne c'est aperçu qu'il y avait un tiroir sous le siège passager que lorsqu'elle à vendu la voiture.

C'est plus utile l'espace de rangement sous le siège que certains "raffinements". Ta connaissance aurait du lire l'encyclopédie pardon le guide utilisateur du véhicule àààààààà .

Je compte changer de voiture, et dans celle qu'on a choisi, si tu veux une option, il faut passer par un pack avec pleins d'autres inutiles.

toubak59 a écrit:Enfin j'ai compris à quoi servait le dégivrage de la vitre arrière.

C'est quand on pousse la voiture , ça évite de se geler les mains.......

Tu as eu une Fiat avant.

Stéphian a écrit:
Ta connaissance aurait du lire l'encyclopédie pardon le guide utilisateur du véhicule

Tu en connais beaucoup qui le lise toi

Franchement soit c'est des idioties style:"pour démarrer tournez la clé de contact" ou alors c'est incompréhensible.

Stéphian a écrit:si tu veux une option, il faut passer par un pack avec pleins d'autres inutiles.

C'est ça le problème, ils te vendent tout un pack de truc dont tu ne te serviras probablement jamais alors que tu ne veux qu'une option.

toubak59 a écrit:Enfin j'ai compris à quoi servait le dégivrage de la vitre arrière.

C'est quand on pousse la voiture , ça évite de se geler les mains.......

Tu as eu une Fiat avant.

Non , surtout que j'ai débuté ma carrière professionnel comme mécano dans un grand garage et j'ai eu l'occasion de réparer des FIAT , qui , en Français veut dire comme tous le monde le sait Ferraille Invendable A Turin......

Ce qui est totalement exact.

Jean-pierre a écrit:
Tu en connais beaucoup qui le lise toi

Franchement soit c'est des idioties style:"pour démarrer tournez la clé de contact" ou alors c'est incompréhensible.

Ben moi :lol: , j'ai toujours apprécié lire les mode d'emplois, mais c'est vrai que même les idioties "pour démarrer tournez la clé de contact" deviennent de plus en plus incompréhensibles.

Ils ont tellement peur des procès qu'en fait ça ne veut plus dire grand chose leur mode d'emploi.

Les plus incompréhensibles sont les précautions d'emplois pour les médicaments, il y en a des gratinées.