Questions sur le permis de conduire????

Tony vient de me soumettre un petit, et je dirais même un gros problème en ce qui concerne notre permis de conduire, alors je vais poser plusieurs questions, qui j'espère trouveront réponses et cela en respectant la loi.

Pour les conducteurs et conductrices qui ont passés leurs permis après la mise en place du permis à points (12) les questions ne les concernent pas. Mais pour ceux qui ont passés leurs permis avant la mise en place de ce nouveau permis, il y a un problème qui vient de mettre soumit par Tony.

En effet, quand les conducteurs et conductrices ont passés leurs précieux cézame, les points qui sont venus par la suite n'existait pas.

De ce fait des questions nous sont arrivées, est-ce que dans la loi du nouveau cru du permis il était prévu l'effet rétroactif, je n'ai pas de réponse, mais j'aimerais connaître cette réponse.

Si l'effet rétroactif de la loi n'était pas prévu, d'autres questions vont voir le jour.

En effet le permis de conduire, contrairement au code de la route, est une propriété que nous obtenons grâce à un examen et que nous payons (très cher).

Donc jusqu'à quel point notre version du permis doit être soumis au nouveau???

Je vais faire des recherches car il me semble que c'est en effet légal la transformation d'un permis chèrement acquis en permis à point proie des policiers.

En théorie, un permis passé par un conducteur pourrait être suspendu, mais pas annuler.

Ceci dit,je ne te laisse que peut d'espoir quand au lièvre soulever, je me rappelle très bien que tout de suite après l'application de cette &é"'(-[|[{#~ des avocats spécialisés ont essayé par tous les moyens de casser ce permis ou de rendre invalide le retrait de point, et il n'y sont pas parvenu.

Il y a quelques astuces pour retarder l'échéance ou ne pas le rendre, mais il faut déjà avoir un bon avocat et les moyens de payer.

no lo sé

bonne question

francoise a écrit:bonne question

Et à une bonne question, il faut une bonne réponse, mais qu'est ce qu'une bonne réponse ? Là est la question.

Le retrait de point s'applique à tous le monde et comme je l'ai dit, si la mesure n'avait pas été légale, les avocats spécialisés auraient trouver la faille depuis longtemps.

Juillet 1992 est la seule grève que j'ai faite et qui à largement dépasser les mots d'ordre des syndicats.

Partout en France, il y a des gars comme moi qui ont bloqués les routes non pas pour faire plaisir aux syndicats mais parce qu'on ne voulait pas de ce permis là et pour quelques autres raison.

Le mouvement de base à largement dépasser les consignes des syndicats, qui ne maitrisaient plus rien à l'époque.

Il est à noter d'ailleurs qu'a l'époque les syndicats n'ont pas soutenu la base et ont accepter ce permis une fois légèrement modifier alors qu'en tenant le coup avec nous ont aurait pu faire plier le gouvernement Mitterrant qui n'aurait surement pas oser envoyer les chars si il y avait eu une mobilisation syndicale.

Je respecte tout à fait ton opinion, mais si tu reprenais la base du permis à point présenter par le gouvernement de gauche de l'époque, il n'y avait que 6 points sur le permis et les conditions de retrait n'était pas les mêmes.

En se replaçant dans le contexte ou les délit était moins durement sanctionné pour les employeurs et les chargeurs, c'est les conducteurs qui risquaient le plus dans l'histoire.

Je tiens à préciser que c'est la seule grève auquel j'ai participé car je me sentais concerné, je n'en ai faite aucune autre.

Pour ce qui est des grève d'aujourd'hui dans le monde de la route, je ne me sens pas concerné, c'est une grève de patron pour qu'ils aient leurs petits avantages.

Tu peux être sur de ne pas me voir au milieu de la route tout au plus sur un parking si on me donne l'ordre de stopper mais c'est tout.

D'ailleurs ce n'est pas une grève, mon patron est la FNTR et tous les camions roulent, il n'y en a pas en travers ni garer sur les parking.

Que peuvent il faire d'ailleurs

Pas grand chose, ils ne peuvent pas imposer aux chauffeurs de faire grève et si il laissent les camions au garage il y aura un autre transporteur français ou étranger pour prendre la marchandise.

Seul les artisans et les petites boites peuvent faire grève, mais il ne tiendront pas longtemps leur finance ne le permettant pas.

Je ne juge en aucun cas la grève, perso j'ai toujours été contre mais je respecte l'opinions des autres, ce que je veut dire c'est que si ont est pas sur d'êtres concerné je ne vois pas l'intéret de manifester, c'est un peu comme chez nous hier, les gars qui ont été bloqué au centre routier pour éviter le bouchon de Bordeaux, ont décrocher les remorques et sont venu défiller dans la ville a grand coup de klaxon, je suis pas sur que le gouvernement les ai entendu dans une petite ville de 5000 habitants, de plus que je ne suis pas sur que c'était des patrons et je pense que faire une manif pour les salaire et les condition de travail concerne les chauffeurs mais le gas oil ce sont les employeurs.
A part faire du bruit ce qui est inadmissible a l'heure de ma sieste " "

Ce qui m'amuse c'est que les grévistes ont fait attention de ne pas gêner les bacheliers.

Lors des autres grèves en général les syndicats s'arrangent pour gêner le maximum de personne.

En théorie plus il y a d'endroit ou il y a des grèves, plus ça à d'impact, les RG sont là pour recensé les manifestations et de faire parvenir les résultats afin de mesurer l'impact réel.

Mais pendant ta sieste, c'est totalement inadmissible, je te conseille de manifester devant les entreprises de transport

Enfin je suis au moins compris par quelqu'un.

faut juste bloquer les centres petroliers et matignon ainsi que l elysée...ca devrait marcher

Ils enverrons les chars, à chaque fois qu'il y en a qui ont essayer de bloquer, les CRS ont fait dégager avant la pénurie pour les stations.

La seule solution légale serait que les camions restent au park, mais ça n'arrivera pas car il y a de gros contrats en jeu et des millions d'euros qui risqueraient de partir en fumée.

pour faire baisser le prix de l essence il faudrait que tout le monde s arrete de rouler... on devrait reprendre le cheval et la cariole.. mais bon c est pas possible...

Pour le moment, vu le nombre de voiture qui circulent encore, visiblement l'essence n'est pas asses chère.

Sans vraiment aller jusqu'à la carriole mais on est loin de la Hollande ou le vélo remplace largement la voiture en ville.

C'est toujours pareil en France on râle, on grogne mais on ne fait rien pour que les chose aillent mieux.