Que pensez d'un tel chargement.

Voila la remorque que j'ai pris vendredi pour vider à Svanenholm.

En ouvrant les portes sur le port, j'avais bien vu qu'il y avait des bobines couchées mais rien de surprenant jusque là vu les cosaques qu'il y a dans le transport maintenant je m'attend au pire à chaque fois et je ne suis pas déçu.

Mais là on ne me l'avait pas encore faite celle là.


Des sangles par dessus les planches en hauteur, j'avoue que je ne comprends pas vraiment l'utilité de cette manoeuvre, surtout comme on le vois ci dessous que ça ne sert pas à grand chose.








En tout cas si le but était de maintenir les planches c'est réussi, je peux assurer que pas unes n'avaient bougé.


Je connais plus d'un de mes anciens patrons qui seraient catastrophés voir écoeuré de voir du travail comme ça.

Je suppose que c'est ça le transport moderne mais il faudra me donner le mode d'emploi car moi je ne sais pas travailler comme ça, je n'ai pas appris comme ça.

a ta place, je ferai suivre les photos à ton patron pour infos!!!!!

de toute façon, cela ne te coutera rien!!

juste pour le fun!! histoire de lui demander en prime si c'est la nouvelle methode de sanglage obligatoire de la boite , avec en prime le n° de la semi, et quelques reference de chargement pour etre bien sur qu'il retrouve l'intrus!!!
signé le vengeur masqué!! LOL

Je pourrais, mais l'exploitation s'en fout complètement, j'en ai 5 ou 600 Mo de photo comme ça mais ça ne les fait pas réagir quand au big boss ce n'est pas son domaine, tant qu'il n'a pas de plainte des clients il n'interviendra pas.

Hum pas mal en effet, vos kozak ne sont pas au courants des normes d' arrimage européenne?

dans une boite comme la tienne, je suppose que la FCOS se fait en entreprise???


il serait peut étre judicieux qu'a l'occasion d'une sceance, tu vienne avec ton matos, et que tu montre cela au moniteur, pour lui montrer comme son enseignement sur la securité est bien compris!!!!

Non nous ne somme que 8 chauffeurs maison, et bientöt 7 car il y en a un qui s'en va à la fin du mois.

On passe l'afcos dans notre région d'habitation car comme ça ils gagnent les frais de déplacement en plus.

Si je montre ça aux moniteurs de la formation, ils vont pleurer et si il y a des jeunes chauffeurs, ils vont, en courant aller faire un autre métier.

dommage !!!!!!

cela aurait pu creer une situation comme tu aime les creer!!

J'aime aussi asses, rien qu'a l'aAFCOS, je m'amuse pas mal, en général le gars bloque asses rapidement sur les question douanière.

Pourtant la procédure de douane pour un camion qui vide un partiel en UE puis un partiel bielorussie et un partiel en Russie est asses facile à comprendre

Et la procédure pour charger en russi pour le Maroc l'est aussi, mais je ne sais pas pourquoi ils ont des sueurs avec ce genre de question.

ben la j'en avait deja vu ...mais des comme ça jamais!!!!!
quoi que ,il y a quelques de ça, on chargeais de la mousse a coté de paris pour en faire des sieges de voiture ....
et un ancien avait trouvé le remede pour me piquer le tour de mousse ....
il a chargé la mousse et ensuite a chargé du feuillard ....
il a trouvé la combine il les a mit ....sur la mousse !!!!!!et oui !!!
c'est encore pire que de sangler les planches !!!!!
bien sur la mousse a été refuser au dechargement !!!

il y a des droles de débiles quand même!! pas une once de bon sens!

Dans le temps, il y avait des gars pas futé du tout, mais là on bas des records car, avec les chauffeurs de l'est, non seulement ils sont chauffeur comme moi je suis curé mais ils n'ont aucune formation pour les chargements, et ils s'en foutent complètement.

Si on leur dit de sangler il jettent des sangles, autant qu'ils en ont, par dessus le chargement, en dépit du moindre bon sens.

Il est à remarquer que c'est depuis qu'il y a ces chauffeurs là sur nos routes que les lois sur l'arrimage se sont durcit car les autorités en on marre de ramasser de la marchandise en vrac sur les routes.

Il faut voir lorsque je réceptionne les remorques dans quel état je les reçois.

Heureusement que l'on ne fait pas du verre, car il faudrait 10 camions pour que l'un arrive en état.

sangles passer mais non sanglés vue en ouvrant sur le côté et tourets non caler et cela partais du dépôt ...




Et ça en ce moment je récupère 2 à 3 remorques comme cela au dépôt, les nerfs, j 'ai un envoyer un e-mail avec 2 photos à nos 2 patrons pour leur signaler

cela l'un ma'répondue par e-mail et l'autre par orale le lundi matin au bureau ... j'ai repris d'autres photos pires que celle ci, je les mettrais ultèrieurement mais

aussi leur renvoyer ... cela me gonfle et ce n'est pas professionnelle du tout ...

Dès comme la première j'en ai vu arriver quelques unes comme ça.

Les caristes doivent passer les sangles au dessus de la marchandise mais ne mettent pas les cliquets.

Si le chauffeur (de l'est bien sur) accroche et ne regarde pas la marchandise ça monte comme ça.

Pour les autres, c'est régulier maintenant alors soit je fais pareil soit je range mais en prenant bien mon temps et en position travail.

normale je ne travail pas en repos comme certain ...

Ben oui et crois moi je prends mon temps, à mon age, il faut que je fasse attention de ne pas me blesser.

la semaine dernière en chargant à la gare 61 chez renault à Vénissieux, j'ai faillit me prendre un poteau de remorque sur le coin de la geule en voulant le remettre sur une des nouvelles, une vis du haut à riper et il est tomber droit, heuresement pour moi car sinon j' aurais put avoir très mal voir pire... j'ai ramener la remorque comme cela au depot ... j'étais comme un dingue ...

Il faut dire que c'est monter tellementléger les remorque maintenant.

oui , mais quand même m...e ... je l'aurais pris sur moi pas cool ...

C'est clair, j'espère que tu leur à dit ta façon de penser.

à ton avis, je ne suis pas comme certain qui la ferme, il m'a bien entendu en revenant ...

voici comment moi je sangle mes bobines :
une sangle , deux petites équerres pour ne pas abimé la bibine et je sangle a l'interrieur des planche et sa sur chaque bibine , et deux sangle en arrière pour ne pas quelle recule au porte

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Au moins comme ça, elles ne risquent pas de bouger et tous le monde est tranquille.

sanglage de pro sa et pas comme les autres singes

C'est tout juste si ils savent ce que c'est que des sangles.

je suis pointilleux sur le sanglage ; je ne vaux pas avoir des problèmes sur la route , mème les palettes de PQ sont sanglet et pourtant sa ne bouge pas en théorie mais si un jour sa se casse la gueul c'est btoi qui est responsable donc moi je sangle