Pas de camions aux heures de pointe

mer. 29/08/07 (vrt news)

Selon une étude commandée par le ministre-président flamand également ministre des Ports, Kris Peeters, un déplacement des transports de marchandises des heures de pointe matinale vers la fin de la matinée résoudrait les problèmes des embouteillages sur les autoroutes.
Sur base de cette étude de l’Université d’Anvers, des projets pilotes vont débuter cet automne.

Des accords ont été conclus entre la région flamande et le secteur logistique.
(Belga) Les sociétés de transports Bekaert et Volvo Logistics ont en effet marqué leur accord pour participer à une série de projets pilotes visant une meilleure répartition du transport par la route.

Le transport routier de marchandises devrait s’effectuer plus tard dans la matinée et aux alentours de l’heure de midi.

Cette solution n’est pas seulement un moyen efficace de diminuer les files mais elle permet également aux entreprises de faire des économies.

En évitant les embouteillages, les camions consomment beaucoup moins de carburant.

Les projets pilotes concernent le flux des exportations de marchandises par Volvo Logistics via le port d’Anvers, et le flux d’importations chez Bekaert via le port de Zeebruges.

L’Université d’Anvers avait également mené une enquête pour déterminer si une optimalisation et une extension des temps de chargement et de déchargement des différents acteurs de la chaîne logistique pouvait contribuer à une meilleure répartition du transport de biens par la route.

Les chercheurs ont constaté que ce système était moins efficace que le déplacement du transport routier en dehors des heures de pointe matinale.

Encore du changement en perspective dans la partie flamande du pays.

Encore bien du vent et du bruit pour rien car il faut nécessairement que les chargeurs et les camions travaillent à la même heure.

Si les camion ne sont pas là quand les chargeurs sont au travail ça ne va pas et vice versa.

Ce qui veut dire qu'il va y avoir toute une tranche de la population qui va avoir des horaires décalés et donc provoquer des files, à des heures anormales.

Heureusement que se sont des chercheurs universitaire qui ont penser à ça, j'espère qu'ils ont pris beaucoup d'argent pour une ineptie que quelqu'un du terrain aurait vu de suite.

Je ne suis pas certain que ce soit une ineptie mais que le transport adapte ses horaires oblige aussi les sociétés à reconsidérer les leurs. Attendons l'avis de Hotrod qui doit bien se sentir concerné.

C'est ce que je dis, déplacer les horaires de livraison des camions c'est déplacer les horaires des gens qui travaillent car c'est tout du flux tendu.

Et par là même déplacer les horaires des bouchons.

La solution, c'est des transports en commun plus adaptés afin que les gens prennent moins leurs voitures pour aller travailler.

oui au secours