Le genre de truc qui me gonfle.

Le pire c'est que c'est un chauffeur maison qui à fait ça.



Comme on peut le voir au dessus des palettes il y a déjà les sangles de passées il suffit juste d'ouvrir le rideau et de mettre les cliquets pour assurer la marchandise trois cliquets, il y en a pour 5 mn mais ça devait être encore trop pour le je m'en foutiste qui a accroché cette remorque pour la monter à Gand.

Il y a des coup de pied au derrière qui se perdent parfois.

Pourquoi les sangles sont déjà tirées derrière?

Ce sont des remorques qui sont équipés de 15 sangles car il y a des clients qui chargent nos remorque et qui exigent que nous fournissions les sangles.

Je ne sais pas l'exact pourcentage mais une majorité de remorque sont équipée de sangles et cliquets fixe.

Cela ne me gonfle même plus à la limite mais ce genre de truc montre parfaitement que les chauffeurs s'en foutent complètement.






Pourtant, il ne faut même pas 30 sc pour dégager la planche et travailler proprement.

Et la remorque n'a même pas six mois c'est dire le respect de certain pour le matériel.

Ben ouais, c'est sanglé, et malheuresement c'est partout pareil, il y a un m'en foutisme, impressionnant. Mais là, c'est limite un manque de respect.

Je ne sais même plus ce que c'est, mais les mentalitées ont bien changer, il y a quelques années en arrières je ne crois pas que se serai venu à l'idée d'un chauffeur de faire ça.

Ceci dit je comprends un peu, ce n'est pas eux qui vident, ce n'est pas leur matériel, ils chargent et décrochent et basta.

De plus personne ne leur dit rien donc pourquoi se généraient ils.

Juste pour m'amuser, après les vacances, je continuerais le sujet même si ça ne change rien, ça défoule.

dans ce cas, on est parti pour un topic fleuve!!, que dis je, un ocean de connerie!!!

Il y a des chance en effet que ça fasse plusieurs pages car parfois j'en vois des vertes et des pas mure.

A crois que les gars se sont creusé la tête pour faire des c.......

Je voit que certain routier ferait mieux de faire du chantier au lieu de frimer" Moi je suis routier inter"

ils savent même pas attacher une petite machine comme il faut, ca ca fait chier.

Jp, je pense que tu controle chaque fois lors que tu prent une remorque???

NICO a écrit:Jp, je pense que tu controle chaque fois lors que tu prent une remorque???

Dans la mesure du possible oui mais il y a des remorques qui sont chargé à bloc et on a la surprise une fois chez le client.

Il faut aussi être méfiant car une fois en ouvant les portes de la remorque j'ai failli prendre deux télé sur la tête et des grosses bien sur.

Il y avait un complet de télé plus 2 qu'un intelligent de service n'avait pas trouvé mieux que de mettre juste au bord de des dernière palettes.

Et pour les remettres je ne te dis pas, il a fallu que je décroche le tracteur, que je le positionne derrière la remorque que je monte les télé sur la passerelle du tracteur puis que je les jette par dessus les autres.
Bien sur il y a eu réserve à l'arrivé mais crois moi qu'il y avait un Jean-pierre en rogne se jours là.

Il ferait mieux de ne pas conduire du tout car même en chantier il y en a qui font souffrir le matériel.

C'est surtout du je m'en foutisme, et probablement aussi un manque de formation car les jeunes sortent souvent en connaissant toutes les lois mais sans savoir arrimer un camion correctement.

Autant dire que le responsable planning ne sait pas ou sont ces remorques et qu'il ne sait pas combien sont en place à chez le client, ni lesquelles.

Cela n'a rien d'étonnant, il y a deux endroits ou l'on met les remorques vides à Göteborg et hier pas une des remorques que je devait reprendre n'était annoncé au bon endroit.

Le pire c'est que se sont minimum des BAC + 2 ou + 3 qui sont dans les bureaux et qu'ils agissent comme si ils savaient tout mieux que tout le monde.

Et dire que c'est le transport moderne.