DACIA 1300 : voici l’exemplaire le plus cher !

Nous avons trouvé la Dacia 1300 la plus chère sur un site d’annonces roumain. La voiture a été entièrement restaurée. Cet exemplaire se vend à 16 000 € ! Vaut-il vraiment le coup ?

Les voitures classiques sont très populaires en Roumanie, surtout ces dernières années où l’on peut voir de plus en plus de vieux véhicules sauvés de la casse et transformés en véritables bijoux. Dans ce sens, nous avons jeter un coup d’œil sur les sites roumain de petites annonces OLX, ou nous avons trouver diverses offres pour les modèles Dacia classiques. Les prix varient en fonction de l’état technique, mais des exemplaires en bon état se vendent à des milliers d’euros.

La Dacia 1300 la plus chère sur OLX au moment de la rédaction de cet article, est un modèle fabriqué en 1980, dont le vendeur dit qu’elle est entièrement remise à neuf. Le prix est assez élevé : la voiture est mise en vente pour 15 800 euros.

Jean-pierre a écrit:
Non non, vous ne rêvez pas, c'est bien la fameuse R12 qui était fabriquée en Roumanie sous le nom de Dacia 1300

Le prix est très probablement exagéré, cette voiture a été produite à des centaines de milliers d'exemplaires et il doit en rester pas mal dans les garages et granges de Roumaine et de Moldavie.

LibrePenseur a écrit:C'est drôle ça...

C'est collector, mais est-ce que ça va parler aux collectionneurs français qui vont sans doute préférer une Renault qu'une Dacia pour un même modèle !

Ce qui serait intéressant c'est de comparer la fabrication et le choix de pièces entre les deux.

DACIA : ventes en ligne record !

Jean-pierre a écrit:

LibrePenseur a écrit:C'est drôle ça...

C'est collector, mais est-ce que ça va parler aux collectionneurs français qui vont sans doute préférer une Renault qu'une Dacia pour un même modèle !

Ce qui serait intéressant c'est de comparer la fabrication et le choix de pièces entre les deux.

Aucune différence, la Dacia 1300 et la R12, c'est la même chose, la R12 était produit en Roumaine et non en France.

Par contre c'est vrai qu'il y a des modèles Dacia qui ne sont pas sortis en France, mais dans les pays de l'est.

J'ai souvenir aussi d'une R7 produite en Espagne qui n'est jamais sortie en France.

Je ne connaissais pas la version coupé de la 1300, mais je connaissais les autres versions.

Jean-pierre a écrit:Ces deux autos qui n'en font qu'une, la R12 était fabriqué en Roumanie depuis le début

Jean-pierre a écrit:
J'ai souvenir aussi d'une R7 produite en Espagne qui n'est jamais sortie en France.

LibrePenseur a écrit:Exemple: Tu montes la pompe à essence Valéo X sur le modèle destiné à la France et la pompe à essence Nukchuk sur le modèle destiné à l'Europe de l'Est.

D'ailleurs les modèles d'autos françaises étaient souvent différentes entre les modèles destinés à l'Europe de ceux destinés à l'Amérique du Sud ou de l'Afrique.