24 Heures du Mans : Les constructeurs de retour pour le centenaire

A un peu plus de trois mois de l'événement, l'ACO a confirmé les noms des 62 engagés pour l'édition du centenaire des 24 Heures du Mans. Alors que de nombreux constructeurs feront leur retour dans la catégorie reine, des pilotes de renom seront au rendez-vous.

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Ça risque d'être intéressant cette année, il y a du beau linge et pas mal de constructeurs différents dans toutes les catégories.

Je suis curieux de voir la liste de pilotes engagés au complet.

C'est une course d'un autre temps, très difficile à suivre et dont on ne regarde que le résumé et l'arrivée...

D'un autre temps, je ne suis pas sûr, vu le nombre d'engagés et de constructeurs qui s'intéressent à cette course et à ce championnat du monde, je pense que c'est bien dans notre temps surtout qu'il y a beaucoup de nouvelle technologie dans ces diverses catégories.

Pour ceux qui s'y intéressent, elle n'est pas difficile à suivre, il y a la chaîne de la course qui la diffuse pendant plus des 24 h de course et qui est intéressante au vu des invités qui viennent commenter.

Pour ceux qui n'ont jamais été aux 24 h du Mans, je recommande, c'est magique comme course.

Entre ce qui se passe sur place et ce à quoi on a accès via la TV, ce n'est pas le même monde.

Les courses d'endurance sont très ouvertes, c'est tout le problème, trop de catégories différentes et des accrochages inutiles.

C'est ce qui fait le charme de ce genre de course et surtout des 24 h du Mans.

C'est l'une des dernières courses qui reste ouverte à des gentlemen's driver et à des petites équipe pour peu qu'elles aient le bon niveau.

Pour ce qui est la TV et être sur place, c'est valable pour toutes les courses, ceux qui ont vu des grand-prix de F1 savent de quoi je parle.

Des courses ouvertes y'en a partout sur le globe, des courses médiatisées qui passent à la TV c'est une autre histoire, d'autant que les télévisions doivent répondre aux attentes du public et le public ne s'intéresse que si on lui montre.

Autant dire que les 24h du mans, qui est la course d'endurance la plus importante au monde, n'intéresse quasi personne, déjà que la F1 ne fait pas tellement recette et que le rally ne passe que sur les chaînes spécialisées, autant dire que l'intérêt porté aux courses d'endurance est anecdotique.

Même le Dakar, c'est un petit résumé par jour et puis s'en va.

Pour les courses de gentlemen, il y en a plein, plein plein...

Mais elles sont nationales et intéressent un peu les régions et surtout les passionnés.

Dans ma famille, ma cousine qui vit en Allemagne, son mari et sa fille font du rally-cross...

Ils ont un garage automobile et gagnent très bien leu vie, donc ils peuvent se le permettre.

Des courses y'en a plein et régulièrement, après est-ce qu'on fait ça pour un titre ou juste pour se faire plaisir, dans leur cas, c'est la deuxième option.

Ce qui représente déjà une logistique et des dépenses considérables.

Les courses médiatisées sont là, principalement, pour rapporter aux sponsors.

Et donc, il faut des sponsors forts, importants, puissants, connus mondialement, pour que ça vaille la peine.

Coca-cola, McDonalds, toutes les marques de technologie, les montres, les banques, etc...

Cela ne change pas l'esprit d'une compétition, qu'elle soit mondiale ou régionale.

LibrePenseur a écrit:Autant dire que les 24h du mans, qui est la course d'endurance la plus importante au monde, n'intéresse quasi personne

Tu te trompes sur le sujet, si les constructeurs s'intéressent autant à cette course c'est qu'ils savent le prestige qu'elle a et les retombées commercial qu'ils en tireront.

Les 24 h du Mans son quand même diffusé et commenté dans le monde occidental, ça fait quand même pas mal de monde.