Photo en vrac de camion

oui ... un à son compte ...

Jean-pierre a écrit:....
Je crois qu'il s'appelle Florent non

Quelle sens de l'observation JP :jocolor: . Meme un avugle l'aurait vu, à mon avis, ce chauffeur doit se suffire à lui-meme. :albino:

Jean-pierre a écrit:....
Je crois qu'il s'appelle Florent non

Quelle sens de l'observation JP :jocolor: . Meme un aveugle l'aurait vu; à mon avis, ce chauffeur doit se suffire à lui-meme. :albino:

Encore un patron, je lui pardonne à moitié.

J'ai connu des gars qui n'était qu'employé qui passaient quasiment toute leur paye à décorer un camion qui n'est pas le leur.

Lui au moins il ne pourra pas dire qu'il ne gagne pas d'argent dans le transport vu le véhicule et le matériel qu'il y a dessus.

Je travaillerais aux impôts, je m'intéresserais à son cas.

Et je me demande comment il passe le contrôle technique, si je ne m'abuse, c'est interdit d'avoir des feux d'appoint sur le toit.

ah bon ...

Il enlève ses feux d'appoint sur le toit avant d'aller au controle, c'est aussi simple que ca.

mich a écrit:ah bon ...

Et oui, il y a une règlementation pour tous ce qui et feux au dessus de 1,30 m de haut.

En fait ces feux de gabarit sur la casquette et sur le V8 ne sont pas règlementaires.

Si on regarde bien, le pare buffle n'est pas règlementaire non plus car la longueur hors tout est plus longue que la norme et l'échappement n'est surement pas légal non plus.

Pour un flic en mal de Pv il y a une petite fortune de procès.

Je me doute qu'il ne doit pas passer au contrôle technique avec tous ce fatras.

Je pense qu'en cas d'accident les assurances pourraient rechigner à payer et si c'est un piéton qui connait un peu les lois il pourrait faire aussi un peu de business

C'est vrai qu'avec les pare buffles la longueur hors tout légale est dépassée... ceci dit pour les phares la réglementation hauteur max de 1.30m n'est applicable qu'au camions immatriculer en France puisque c'est une lois française, cette lois n'est pas applicable sur un camion belge par exemple puisqu'en Belgique ce genre de lois n'existe pas.

En l'occurrence celui ci est immatriculé en France donc en infraction.

Je doute que l'échappement soit homologué aussi, et si c'est une échappement libre ça ne va pas être mon copain.

laissez lui son plaisir à ce gars!
on ne critique pas ton amour du clavier et des grand froid!

au fait, JP, je suis passé par Ales cette semaine, le temps y etais bien pluvieux, jai chargé des bambous à la bambouseraie pres d'Anduze!!

lui au moins, il poli les chromes!!!

quand à la photo du vlaveau, j'ai bien aimé l'effet dans le pare brise, EPAR, qui rapelle ce que l'on doit boire au volant!!!!

C'est joli la bambouzerai, je conseille pour les gens qui ne connaissent pas.

De mémoire, je crois qu'il y a quelques scène du salaire de la peur qui ont été tourné là.

Je le laisse bien volontiers tranquille, sauf si il est en échappement libre car les ahuris qui envoient les tours sur un parking à 2 h de matin avec des échappement comme ça autant te dire que je les voue aux gémonies.

Jean-pierre a écrit:
Je doute que l'échappement soit homologué aussi, et si c'est une échappement libre ça ne va pas être mon copain.

Hé Jean Pierre ton Volvo F12 Globe, il avait un échappement réglo

Non, mais c'était dans le temps,

Et vu que je ne m'arrêtais pas beaucoup et surtout que je n'envoyais pas les watts sur les parking ou dormaient les collègues.

Rhaaa l'excuse

Non non, c'est vrais, ce n'est pas parce que je ne dors pas beaucoup, que je ne respecte pas le sommeil des autres.

Oui c'est vrai rien que de plus horrible que de dormir à un péage et toute la nuit les scania man et autres cinglés qui accélèrent plein pot en donnant des coups de trompes parce que tel ou tel accélère comme lui, je les maudis

c'est des branleurs d'autoroutes!!!

quand l'autoroute est fermée, ils sont perdu!!!

C'est un peu caricaturé, mais il y a de ça.

Très franchement mettre 12 phares d'appoint pour rouler sur les autoroutes de France, je ne vois pas trop l'utilité mais il y en a qui aiment.

ils se levent le matin à 7h 15, demarrent à 7h30, roulent 4h30, ce qui fait midi, repas sur le pouce sans apero ni bonjours aux mauvais routiers!

remise en route à 13 h , roulent 1 ou deux heures, petite sieste, roulent la fin de leurs heures, et le soir, rebelote, repas seul dans un coin sombre d'un restau la gueule dans leur asiette sans apero ni bonjours!!ni bonsoir d'ailleurs!!

ensuite, ils regagnent leur dortoir , et la quand personne ne les voit, c'est la debauche de film xxx de canettes ect!!

apres, on s'etonne qu'ils perdent la parole!! des bref hemmm, brrr, grrr et autres onomathopées

je ne voudrais pas etre à leur place !! ce doit etre dur la solitude!!

Je ne vois pas du tout à qui tu fais allusion

Heureusement, il n'y en a pas beaucoup de ceux là et c'est tant mieux.

A propose de phare d'appoint, j'ai connu un gars qui se moquait des gars qui en avait en France.

Lui il en avait 4 sur le toit, mais comme il montait haut en Suède ça se justifiait.

Le jour ou son patron à décider de ne plus faire de les pays scandinaves, il a démonter sa rampe et il a revendu les phares.

Pas vraiment un bon chauffeur car il buvait l'apéro s'arrêtait avec les copains mais il allait loin vite et longtemps.

A pas boire d'apéro et faire son boudin dans son coin tout seul c'est pas une vie ça, faudrait me payer cher pour être copain avec ce genre d'asocial

Même cher ce genre de personne n'a pas de copain ou alors ils se ressemblent.

Car qui se ressemble s'accouple assemble.

oh !!!les medisants personnages!!

Non non réaliste.

En fait ça m'amuse ce genre d'axiome tout fait qui n'a pas vraiment de base cela dénote d'un manque de réflexion.

je connais , l ai déja visiter quand j étais petit ...

Moi je pense qu'ils s'assemblent, comme les termites un truc nuisible du genre