Coronavirus : les transporteurs routiers en grève le 7 mai ?

Le principal syndicat du secteur des transports routiers appelle au débrayage pour réclamer des aides pour les salariés « de la deuxième ligne ».

La grogne enfle dans le secteur du transport en pleine pandémie de coronavirus. L'UFR-CFDT, premier syndicat du transport routier, a ainsi appelé tous les salariés rattachés à la convention collective nationale des transports routiers de marchandises et de voyageurs (CCNTR) à débrayer le jeudi 7 mai. L'organisation appelle ainsi « les petites mains oubliées au service de notre Nation à se mettre massivement en deuil ». « Alors que l'Etat a octroyé une prime pour les fonctionnaires qui sont en première ligne face à cette pandémie, qu'en est-il des soldats de la CCNTR, interroge le syndicat. Tous ces salariés ambulanciers, conducteurs routiers, conducteurs de voyageurs, personnels de la logistique et convoyeurs de fonds, qui ont été mobilisés depuis le début de la crise afin d'assurer la continuité de la vie économique du pays, ont déjà porté un lourd tribut avec pas moins de 5500 cas de Covid-19 déclarés dont 35 décès ».

Des brassards noirs
En signe de ce deuil, l'organisation invite les salariés de la branche à porter « des brassards noirs » et de mettre « des drapeaux noirs sur les véhicules personnels et professionnels afin de sensibiliser l'opinion publique pour que l'Etat accorde une véritable gratitude à tous ces salariés de la deuxième ligne qui sont au front ».

Le syndicat avait déjà demandé au gouvernement d'aider les entreprises n'ayant pas les moyens d'accorder une prime à leurs salariés. De son côté, la CFTC a exhorté le secrétaire d'État aux Transports Jean-Baptiste Djebbari à veiller au versement d'une prime généralisée de 1 000 euros pour les salariés des transports. FO Transports et Logistique a formulé de son côté une autre demande, celle de suspendre le cabotage. C'est la possibilité de réserver temporairement le transport routier domestique aux transporteurs basés en France, afin de protéger des entreprises de transport grandement fragilisées par la crise sanitaire liée à l'épidémie de Covid-19.

Jean de Meug a écrit: Tous ces salariés ambulanciers, conducteurs routiers, conducteurs de voyageurs, personnels de la logistique et convoyeurs de fonds, qui ont été mobilisés depuis le début de la crise afin d'assurer la continuité de la vie économique du pays, ont déjà porté un lourd tribut avec pas moins de 5500 cas de Covid-19 déclarés dont 35 décès ».

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taouette a écrit:

Féerire a écrit:moralité jdm est vraiment un gougeât égoïste
si les routiers n’étaient pas la pour livrer tous les commerçants quels qu'ils soient
tu crèverais la faim et tu ne pourrais même pas t'essuyer le derrière
ma grand mère disait toujours
il y a les gens bons et il y a les andouilles jdm est classé dans la deuxieme catégorie
jdm tu es à vomir  

Inutile de l'insulter. On voit bien de quel côté il est.

taouette a écrit:Première chose , je n'ai rien décidé, j'ai dit que c'était le moment d'une action.

La prime de 1000 € est réclamée par l'annonce du président de la république, pas par l'opération du saint esprit ou des syndicats, ils demandent une parole respectée.

Les corporations que vous nommez sont confinés avec des règles strictes pour les protéger dans leur travail et dans un périmètre plus que réduit géographiquement parlant . Les facteurs , je ne les ai pas beaucoup vus pendant trois semaines de confinement que l'on m'a imposées.

Jean-pierre a écrit:Voila mes explications, ça ne vaut peut-être pas une petite piecette pour toi mais pour moi, je pense que c'est justifié

Féerire a écrit:jdm
le roi des discours pompeux ,il se prend pour le roi soleil sauf que sa connerie lui fait de l'ombre 
un mec orgueilleux ,mais fade ,le genre de bonhomme à éviter comme la peste ,

Jean de Meug a écrit:Mais c'est aux entreprises de la verser, pas à l'état. Que les transporteurs se retournent donc vers leurs patronnât et bloquent, s'il le faut l'accès aux entrepôts. Aux leurs, tant qu'à faire.

En gros, il est autant "à risques" que ceux que je citais, peut-être même sûrement moins vu qu'il doit croiser moins de monde qu'une caissière ou qu'une boulangère.

Et le chauffeur dans sa cabine, il est avec femme et enfants, papa et maman ?

Après, que tu veuilles une prime en guise de remerciement, pourquoi pas, mais cela voudrait dire que vous n'avez pas le droit aux HS chez les routiers, aux repos compensateurs ?

Jean-pierre a écrit:Sauf que les transporteurs français sont prit à la gorge et qu'il n'ont pas les moyens de payer des primes, 52% des camions ne tournent pas en ce moment, ça va être une hécatombe parmi les petits transporteurs qui ne finiront pas l'année et avec pas mal de gars au chômage.

Qu'ils soient pris à la gorge, ça je veux bien te croire, mais comme tout un tas d'autres secteurs auxquels le gouvernement a promis des aides. Partant de là, aucune raison que certaines boîtes n'en bénéficient pas.

Bah, en termes de risques, si vous étiez une profession vraiment en danger de contamination, je pense que tout le monde le saurait, non ?

Sont tenaces les rombières !