passion-camions.

Voila, je viens vous presentez un tout nouveau forum sur le camionnage, certain(e)s d'entre vous venait y poster leurs avis , suite a une négligeance d'un des administrateurs, l'ancien forum a fermer définitivement.
La page est tournée et la nuit derniere j'ai ouvert un nouveau forum pour camionneur " http://passion-camions.forumactif.com/index.forum " ce forum peu servir non seulement au camionneurs a la recherche d'informations divers, mais également en annexe a la section "coin des routiers sympa " de votre défoulloir "
D'avance je vous remercie de vos visites.

Tu as déjà eu la mienne car j'y suis inscrit.

La décoration vaut le détour d'ailleurs.

Je te souhaite bonne chance et longue vie à ton forum puisse t'il trouver sa place dans tout le fatras des forums et des sites de camion et de routier

Merci, je vais essayer de faire en sorte que se forum soit vraiment informatif tout en étant divertissant, et continuer avec l'esprit de l'ancien, c'est a dire mettre en relation des camionneurs europeens et nord americains de telle facon que l'on puisse mieu se connaitre.

me suis inscrit mais pour activer le lien mystere et boule de gomme
vais devoir me decider a prendre des cours

baraquin59 a écrit:me suis inscrit mais pour activer le lien mystere et boule de gomme
vais devoir me decider a prendre des cours

Normalement il s'active automatiquement, je sais pourquoi avec toi ca n' a pas marché.

Je t' ai donc activé moi meme, et tout est en ordre tu peux poster a volonté sur passion camions :lol:

ok merci

j'ai vue le ddernier Daf , pas mal, jolie camion

gici a écrit:j'ai vue le ddernier Daf , pas mal, jolie camion

Tu veux parler probablement du DAF XF 105 avec les phares intégré dans le toit .

oui esthetiquement je le trouve réussie :lol:

mais moi si j'avais été routier, j'aurai eu Scnia, sans probleme :lol:

j'ai manqué être commercial chez scania vitrolles , mais division bus, mais ya longtemps, cela ne s'est pas fait, j'ai préféré l'emballage :lol:

aussi en voiture de fonction il donnait une Saab turbo, attractif , non :lol:

gici a écrit:aussi en voiture de fonction il donnait une Saab turbo, attractif , non :lol:

En effet, une Saab turbo c'est pas mal, j en connais qui onr pire comme véhicule de société :lol:

Quand j étais toujours aux études j ' ai fais une stage de mécano chez Scania liege et aussi dans une agence Mercedes Truck.
J'aime bien le Scania d'un point de vue esthétique, et surtout le brui du V8 quand on libere un peu l'échappement, par contre question confort je prefere les Daf mais tout reste une question de gout, ce que je trouve dommage avec Scania c'est que tout y est en option ce qui en fait une camion très cher pour qu'il soit bien équipé, et que meme si c'est un vehicule de bonne qualité ils ont tendance a veillir mal.

actuellement pour moi le maitre achat c'est le Daf CF grande cabine, c'est un bon compromit entre espace intérieur, confort, poid a vide puissance,fiabilité et prix.



Actuellement je roule avec un cf premiere generation, mais la cabine base, celui ci manque de rengement intérieur, mais pour du traffic national ou de petit inter de 2 ou 3 jours c'est suffisant, ce qui est appréciable c'est la hauteur de seuil assé base comme je monte et descend plusieursfois par une a deux marche de moins a monter ca a la fin de l'année ca compte

la division daf truck n'est pas ratachée a volvo :lol:

c'est sur que les options sont nombreuses chez scania
comme les voitures, même si maintenant c'est plus tout a fait les mêmes!

le MAN aussi doit être aussi un trés bon compromis même s'il doit être un peu rustique

Daf truck fait partie du groupe paccar qui rassemble " Daf, Fonden, Kenworth, Peterbilt, Ken-mex, Ken- australia, Cummins en partie, et la nouvelle division Paccar Engine, et je sais plus quoi d'autre.
Volvo quand a lui est en réalité le groupe Volvo global, qui reuni, Volvo truck , Volvo penta ( moteur marin et industriel) Renault Trucks, Mack , la divison voiture de Volvo quand a elle fait partie du groupe Ford .
Le groupe Daimler/Chysler lui regroupe Mercedes voiture et Chysler avec les sous marque de cette derniere, dans la division PL on y trouve Mercedes Trucks, Mercedes Brésil, Freightliner, Western Star, Sterling ex Ford Truck, et jusqu' il y a un peu plus d'un Américan LaFrance qui construit des camions d'incendie.
Scania lui est sous le coup d'une OPA de MAN donc le suédois risque de devenir allemend un de ces jours, les Man actuel sont des camion bien pense et du confort dans la moyenne, ce qui donne cette image rustique au Man, c'est qu'ils avaient pendant longtemps dévellopé des produits plus spécialisé dans les véhicule de chantier se qui a fait un peu d'ombre au véhicule routier depuis le lance de la TG y a 4ou 5 ans, cette image c'est inversée.

oui et les Man ont gardé pendant un bon moment les cabines de RVI ou SAVIEM

Des cabines de Saviem qu'ils ont garder bien longtemps après que la marque ait fusioné avec berliet à noté que cette cabine était aussi monté sur les Roman marque nationale roumaine qui était un usine d'assemblage M A N.

L'état de ces camions n'a certainement pas jouer en faveur de M A N en ce qui concerne la modernitée.

M A N fait un gros effort sur le marché du poids lourd en ce moment avec de nouveau produit et des prix attractifs mais je ne sais pas ce que ça vaut en conduite car je n'en ai jamais conduit.

Pour les Daf non plus le dernier que j'ai conduit c'était un 95 de la première génération et avant c'était des 3300.

Ils ont l'air confortable mais pour le super space cab il doit y avoir un problème de sécurité car ces cabines ne sont pas homologués à la vente en Suède.

Si tu étais rester à Vitrolle dans les bus ça aurait été plus facile pour ce rencontrer.

oui mais a l'époque j'avais un aspect trop jeune pour aller voir les collectivités, il fallait le poids des ans, comme maintenant, pour contenir les appats de tous le hommes en place, pas de magouille , tu sais bien a Marseille c'est pas le genre :lol:

par contre j'ai bien aimé l'embalage, ce qui m'a permis d'aller souvent en Italie :lol:

là non plus pas de magouille, que des gens pas compliqué :lol:

Pas de magouille en Italie

On ne doit pas connaître la même alors

Vendre des bus ce ne doit pas être évident car quant on vois le prix de la pièce ce n'est pas tous les jours que l'on doit en vendre un.

C'était des emballage de quoi que tu vendais.

le probleme d'homogation en suéde de la cabine du super space cab Daf vient peu etre du faite que le toit et toutes la haute partie de la cabine est en polyester et non en acier comme les autres cabine space cab classic

hotrod a écrit:le probleme d'homogation en suéde de la cabine du super space cab Daf vient peu etre du faite que le toit et toutes la haute partie de la cabine est en polyester et non en acier comme les autres cabine space cab classic

un peu de protection de marché la dedans
tu crois pas

JP, emballges , pour bombons, haribo tu connais :lol:

les bouchers
sacs plastiques italiens, c'est fini maintenant

non je plaisantais pour les italiens

mwai, c'est possible aussi le Daf super spacecab est un des concurrent direct du scania top line et du volvo globettroter XL et la cabine du daf est plus grande que celle des deux suédois

gici a écrit:JP, emballges , pour bombons, haribo tu connais

Je connais d'autant mieux qu'il y a une usine haribo pas loin d'Uzes que l'on peut visiter d'ailleurs.

Protection je ne crois pas que l'Europe laisserais passer ça et je ne suis pas sur d'ailleurs que et Volvo et Scania aient besoin de ce genre d'artifice pour défendre leur marché national.

D'autant que les grandes cabines Mercedes M A N ou autres sont homologués.

Connaissant le soucis de sécurité des suédois je pense réellement que cette cabine à un défaut

oui, probablement le toit en fibre de verre que les autres non pas je pense que la cabine super space cab est la seule avec la toiture completement en fibre de verre les autres sont toutes en acier

Il est possible que les super space cab n'ai pas passé les crash test.

C'est asses impressionnant j'ai vu les Volvo US sortir de crash test à 50 Km/h ça fait du dégât.

J'ai voulu échanger mon prenium mais ils n'ont pas voulu dommage.

étonnant qu'il n 'en aient pas voulu lolll