Bon anniversaire Moi

Exactement! D'ailleurs, il me semble que le 3ème va se remettre à couler à flot dans quelques jours. Avis aux amateurs (dont je ne fais pas partie, je ne suis pas très vin quel qu'il soit).

Le beau gelé C'est un vin ça

Je ne dis trop rien car c'est une réussite commerciale mais qu'est ce qu'ils m'ont cassé les pieds avec ce truc là.

Jean-pierre a écrit:qu'est ce qu'ils m'ont cassé les pieds avec ce truc là.

Les publicitaires ou quelqu'un d'autre?

Jean-pierre a écrit: C'est un vin ça

Je ne sais pas si on peut le qualifier ainsi, j'y ai rarement gouté.

Les marchands de vin et les négociants.

C'est tout un protocole pour le chargement, on ne peut pas partir avant une certaine heure mais ils faut être chez le client avant une autre heure et bien sur c'est toujours au milieux de la nuit.

En plus dans le temps il y avait toujours des problèmes de douanes et souvent des clients dans des coins pas possible et certainement pas équipé pour recevoir des 40 t

Bref souvent des galères avec ce truc là.

Maintenant je n'en fait plus et c'est très bien ainsi.

J'en goûte toujours un verre chaque année, je n'ai jamais trouvé le goût pêche cerise mais un goût de vin.

Le beaujolais, c'est pas mon truc. Et puis je viens d'en retrouver un de 2002 dans ma cave, c'est imbuvable.

Effectivement, je n'avais pas pensé à toutes ces contraintes horaires et de (dé)chargement.

Une bouteille de 2002 doit être dans un drôle d'état! Attention à l'empoisonnement.

Attention cependant il y a beaujolais primeur et beaujolais.

Je connais des producteurs qui ne font pas dans le primeur mais dans le vin de qualité et là c'est autre chose.
Je ne peux pas dire que ce soit dans mes préfère mais ça se laisse boire quand même.

Pour le transport je ne sais pas si il se sont amélioré mais à une époque ils étaient devenu complètement parano.

Ils exigeaient que le camion soit là en début d'après midi pour être sur qu'il soit là, alors que les chargements ne commençaient qu'a minuit et après c'était la cavalcade une fois charger il fallait foncer qui vers les supermarché qui vers la frontière pour arriver le plus tôt possible chez le client afin que leur picrate soit en vente à l'ouverture.

Comme si ça n'aurait pas pu attendre quelques heures.

Business is business and time is money. Et le trucker, c'est le conard qui n'a qu'à obéir. Pénible mentalité.