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transports becquet en photos

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transports becquet en photos

Message par pascal le Mar 22 Déc - 20:49

<blockquote> Les transports Becquet, sont
une référence, tout d'abord, les camions imaginé par un concepteur
maison, pour qu'ils soient les plus léger possible, puis le mode de
vie, les chauffeurs qui rentraient chez Becquet rentraient dans une
famille, souvent ils bénéficiaient d'une maison individuelle, mais et
surtout les règlements sociaux étaient respecté à la lettre. Une maison
est crée par un homme et il imprime de sa présence les qualités qu'il
détient dans le cas de Monsieur Becquet les qualités étaient
indéniables.
</blockquote>

Un peu comme
le faisait Antoine Lohéac sur des chassis des surplus, les transports
Becquet carrossaient leurs véhicules sur des chassis Saviem JL 20 et
concevaient des cabines très légères pour gagner en charge utile. Ce
modèle date de 1965. On peut voir que le confort était très spartiate,
l'isolation phonique et thermique inexistante. Les chauffeurs avaient
du mérite à l'époque. Certains se plaignent du manque de confort de
certaines cabines actuelles.... Je me suis laissé dire que certains de
ces camions descendaient jusqu'en Espagne et que la couchette
escamotable était suspendue au dessus du chauffeur. Je ne connais pas
la puissance exacte du moteur



<blockquote>Ses
premiers tracteurs avec le type de cabine maison étaient des Bernard de
150 cv, ensuite ce sont des Saviem JL 20 à moteur Somua de 150 cv enfin
des Saviem à moteur Man de 200 cv. Ils allaient vraiment partout dans
tous les pays de l'UE là ou kulmann les envoyait. C'était des cabines
vraiment rudimentaires, tous les tuyaux d'air et cables electriques
étaient apparents (comme sur la photo)la couchette était dans la bulle
au dessus de la tête du chauffeur et descendait à hauteur du seul siège
que la cabine était équipée car à droite il y avait un coussin posé sur
la caisse à outils, c'était simple l'auto-stop était interdit. Becquet
allégeait ses camions un maximum, pas de béquilles, pas de roues de
secours, pas de plaques d'immatriculation ni de feux à l'arrière du
tracteur, seulement 2 feux rouges à l'arrière de la semi, le feu rouge
et le feu de position ne faisait qu'un.

Pour
la petite histoire, Becquet à dû envoyer un tracteur en dépannage de
Lille à Dunkerque, son conducteur à Wormhout, devait passer devant la
gendarmerie et là il y avait un chef vraiment anti camion, et voyant le
tracteur rouler vers Dunkerque, a lancé ses motards à la poursuite qui
ont mobimisé le véhicule à bergues et l'ont immobilisé avec à la clé 10
contraventions et obligation de déplacer le tracteur avec une semi
porte char.
















</blockquote>
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Re: transports becquet en photos

Message par Jean-pierre le Mar 22 Déc - 23:32

Je ne le connaissais pas celui là.

Autant dire que je suis un peu mitiger sur le truc alléger les camions c'est bien mais encore une fois c'était au détriment des chauffeurs et c'est probablement à cause de transporteurs de se genre que les cabines européenne ne sont pas aussi spacieuse que celles d'amérique du nord.


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Re: transports becquet en photos

Message par Babanou le Mer 23 Déc - 23:23

Bill m'avait montré une photo de la dépanneuse, il n'y a pas de porte mais une trappe sous la cabine où on se glisse depuis le marche pied côté passager, si j'ai bien compris.
En voyant l'intérieur les gars avaient la foi !
Autoradio inutile, on devait pas l'entendre dans ce vacarme qui devait être infernal...
Cette cabine relève davantage de l'engin de chantier...
J'aodre le symbolique radiateur de chauffage...
Le tracteur exposé mérite d'être restauré, c'est vraiment un véhicule historique...
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Re: transports becquet en photos

Message par Jean-pierre le Jeu 24 Déc - 0:18

Babanou a écrit:Le tracteur exposé mérite d'être restauré, c'est vraiment un véhicule historique...

Dédié à la mémoire des chauffeurs qui acceptent tout et n'importe quoi Question Smile


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Re: transports becquet en photos

Message par Babanou le Jeu 24 Déc - 0:21

C'était une autre époque, je pense que ceux qui roulaient avec ça avaient vraiment du mérite, je me demande pourquoi ils n'allaient pas ailleurs lol.
Comme le précise Pascal, une maison et une réglementation respectée à la lettre, ça devait effectivement valoir son pesant d'or
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Re: transports becquet en photos

Message par Jean-pierre le Jeu 24 Déc - 0:24

Hormis une bonne paye ou des voyages intéressant, je ne vois pas vraiment l'intérêt de travailler dans se genre de machine.


Autre époque ou non c'est à force de tout accepter sans vraiment de contre partie que l'on est passé de l'époque des seigneurs de la route à l'état d'esclave que sont les conducteurs de nos jours.


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Re: transports becquet en photos

Message par Francois le Dim 27 Déc - 21:41

Quelqu'un sait il ce qu'est devenu le 99 (la depaneuse)?
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Re: transports becquet en photos

Message par Jean-pierre le Dim 27 Déc - 23:25

Bonjour François et bienvenu, je pense qu'il faudra attendre que Pascal repasse par ici il a peut être des informations sur se camion.


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Re: transports becquet en photos

Message par Pierre Marie le Lun 28 Déc - 8:28

Je ne suis pas en admiration devant ce genre de transporteurs (Becquet, Loheac, etc). Le fait d'avoir pas mal d'avantages du style maison et pas mal d'avantages, le patron tennait bien ses chauffeurs par les c******s (ça marche par paire ).
Pour ce qui est de la cabine, je n'aurai pas aimer rouler là dedans. Je suis monté une fois quand j'étais gamin dans un Tonton, je peux vous affirmer qu'il fallait avoir envie de rouler. Les types qui roulaient dans ces boites le faisaient plus pour les avantages sociaux que pour la passion de la route.
Bequet appartient maintenant au groupe Brun il me semble.
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Re: transports becquet en photos

Message par Jean-pierre le Lun 28 Déc - 8:48

On est d'accord sur le sujet Pierre-Marie, d'ailleurs je pense que si il n'y avait pas eu d'avantage financier ou en acquis, il n'auraient surement pas trouver de conducteur.

C'est là ou on peut en vouloir au gouvernement et au syndicats d'avoir laisser rouler des machines pareille car vu le confort les gars ont du en prendre pleins le dos à l'époque.

C'est le cas des hollandais aussi qui ont inventé les pigeonnier ou les portes voitures avec la moitié de la cabine uniquement pour des raisons de place sans ses soucier de savoir comment vivaient les chauffeurs.

Il est probable que les inventeurs de ses machines n'aient pas roulé un mois la dedans.


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Re: transports becquet en photos

Message par Pierre Marie le Lun 28 Déc - 9:21

Tout à fait d'accord. Le gain avant tout, le confort du chauffeur n'est qu'accessoire !
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Re: transports becquet en photos

Message par pascal le Mar 29 Déc - 17:44

la 99 existe toujours j'ai les photos et quelques autres si celas vous dit?

























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Re: transports becquet en photos

Message par pascal le Mar 29 Déc - 17:47
































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Re: transports becquet en photos

Message par Jean-pierre le Mar 29 Déc - 17:49

Visiblement il a été rénové le 99, en effet je ne vois pas de porte sur ce camion si c'est comme a dit Babanou ça devait être sportif pour rentrer dedans et c'est surement le pire cauchemar pour les services d'homologation des véhicules.

Ne demande plus pour les photos Pascal, on est amateur donc tout ce que tu pourra mettre sera le bienvenu. cheers


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Re: transports becquet en photos

Message par pascal le Mar 29 Déc - 18:37

je ne vois pas de porte sur ce camion


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Re: transports becquet en photos

Message par Jean-pierre le Mar 29 Déc - 18:41

Il suffisait juste de demander, merci Pascal.


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Re: transports becquet en photos

Message par pascal le Mar 29 Déc - 18:54

suite à l'enthousiasme de jp quelques vieilles photos de ces camions fait de bric et de broc









Voilà 2 photos des 1ers Bernard cabine "maison" Le conducteur sortait
par la trappe qui se trouvait sur le toit de la cabine pour remplir la
cuve du camion
















































































Le tracteur cabine Becquet:














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Re: transports becquet en photos

Message par Pierre Marie le Mar 29 Déc - 19:14

Pierre Marie a écrit:
Bequet appartient maintenant au groupe Brun il me semble.

J'ai la réponse à ma question (les deux FH en fond d'image)
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Re: transports becquet en photos

Message par baraquin le Mar 29 Déc - 20:07

a une époque ( lointaine ! ) ils avaient des numéros sur le toit .....soi-disant pour les pister , l'avant GPS !
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Re: transports becquet en photos

Message par Jean-pierre le Mar 29 Déc - 20:45

Le moins que l'on puisse dire c'est qu'ils n'étaient pas aérodynamique, c'est du carré au plus simple.

Pour le numéro sur le toit c'est quand même assez étrange, à moins de les pister par avion je ne vois pas trop à quoi ça peut servir.


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Re: transports becquet en photos

Message par Pierre Marie le Mar 29 Déc - 22:51

Jean-pierre a écrit:

Pour le numéro sur le toit c'est quand même assez étrange, à moins de les pister par avion je ne vois pas trop à quoi ça peut servir.

Si le patron avait son bureau en hauteur, je pense que ça pouvait servir !
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Re: transports becquet en photos

Message par Jean-pierre le Mar 29 Déc - 22:56

Le numéro 69 était attribué Question

Si oui le pauvre chauffeur a du essuyer pas mal de quolibet.


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Re: transports becquet en photos

Message par Pierre Marie le Mar 29 Déc - 23:11

Jean-pierre a écrit:Le numéro 69 était attribué Question

Si oui le pauvre chauffeur a du essuyer pas mal de quolibet.

J'imagine bien aussi

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Re: transports becquet en photos

Message par jean louis le Jeu 17 Juin - 23:56

il avait un avion
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Re: transports becquet en photos

Message par Jean-pierre le Ven 18 Juin - 22:55

Bonsoir et bienvenu Jean-Louis, que veux tu dire par il avait un avion Question


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