Hotrod, c'est exactement ça : des torpédos (c'est pas moi qui le dit, c'est sur une de tes photos)..

Je dirais vers le milieux des années 80, car le 3300 est sortis fin 1982 si ma mémoire est bonne on avait été chercher les premiers chez DAF à Survillier et le 3600 est sortis après mais je ne roulais plus sur Daf à cette époque, je ne pourrais pas te dire ce qu'ils valaient.

Jean-pierre a écrit:Je dirais vers le milieux des années 80, car le 3300 est sortis fin 1982 si ma mémoire est bonne on avait été chercher les premiers chez DAF à Survillier et le 3600 est sortis après mais je ne roulais plus sur Daf à cette époque, je ne pourrais pas te dire ce qu'ils valaient.

C'est vrai que ca commence a faire loin tt c'est vieux camions !

Mon 3600 avait la calandre coupe frite, a la boite on a eu des 3300 aussi avec la calandre coupe frite puis, on a eu une serie de 3300 avec la calandre style 95

Mais je sais que le 3600 est entré en production apres les 3300 je pense vers 1984 ou 85 , et que les 3300 avec la calandre style 95 doivent avoir été produit vers 88 ou 89 mais je suis pas sur

Je me fais vieu je perds la mémoire

Mais je me souviens que j aimais bien ce camion meme si il était rustique avec ses vises de fixation du tableau de bord ( il devait avoir les vises pour rien a l'epoque tellememnt y en avait ) et le grand levier de vitesse qui battait la mayonnaise Mouhahahaha !

on voit la passion se refléter dans les carosseries rutilantes

Il y a même des marques oubliés de nos jour.

Remarque c'est bien qu'il y ai des passionés comme ça qui gardent le patrimoine des transports routiers.

Comme quoi il n'y a pas que les amateurs de train train qui sont capable de faire de belle choses.

il ne faut pas tout oublier !
comme ce vieux monsieur qui a vu partir tout ces camions de pompier

Moi je me souviens d'un UNIMOG (je ne sais pas si ça s'écrit comme, je l'ai écrit???) on aurait dit un char d'assaut !
C'est mon père qui en avait eu l'idée l'année où je suis née (70) pour déneiger à la place de son frère. Comme il ne voulait pas le faire, il avait pris les grands moyens !
Increvable cet engin !
Il roulait encore il y a 4 ans !
Si je retrouve les photos je vous les passent.
Saviem aussi je pense que c'était,ou c'est une bonne marque car il a tenu longtemps lui aussi...
En tout cas dans tes photos hotrod, il y en a de chouettes.

Merci hotrod pour cette longue série de photos. Tu dois être né dans un camion pour être aussi accro... ???

Saviem aussi je pense que c'était,ou c'est une bonne marque

saviem on allait partout avec ca ! tu s des photos !!!

En faite saviem, n'a pas vraiment disparu, la marque a juste changé de nom pour devenir Renault tout simplement, faut savoir que saviem a toujours fait partie du groupe renault ( je sais c'est tres résumer )

Jam a écrit:Merci hotrod pour cette longue série de photos. Tu dois être né dans un camion pour être aussi accro... ???

C'est pas fini, je suis toujours occuper a faire les mises en pages et quand a etre accro , comme dirai Jean pierre " hotrod est vacciné au diesel "

Voici encore deux camions de chez Hendrickx, le patron de cette compagnie dois lui aussi etre vacciné au diesel, parce que c'est une des rare compagnie d'importance en Belgique qui posséde plusieurs camions de collection ou tunniing, il y a même un Volvo VNL (Américain , voir le reportage sur le show & shine de Zolder )



Voici un qui devrai plaire a Jean pierre , il s' agit d'un Volvo Titan

magnifique !

Des Titans, je ne suis pas sur qu'il en reste beaucoup.

Celui ci est impeccable, j'avais oublié, sur la semie, la bâche qui pouvait s'enrouler en haut.

J'en ai eu une dans le genre, on enroulait pour faire la salade quand il commençait a faire chaud.

Je n'ai pas rouler dans ces condition mais j'aurais pu car la bâche était nickel.

Il valait mieux avoir de bon biscoto à l'époque; on ne voyait guère de petit gabarit ou des femme dans le métier.

Titan c'était aussi une marque de remorque aussi dans le temps.

Bonjour, Nous venons de racheter une entreprise où se trouve un stock important de pièces Ford Transcontinental que nous souhaitons vendre. Seriez-vous intéressé ou connaissez-vous quelqu'un qui pourrait l'être? Si vous souhaitez nous contacter : Carole 05 53 96 16 59 Ets A.DUSCIO

Moi pas mais je connais un transporteur belge qui à un vieux Ford Transcontinental qui est un peu en épave, si tu veux je te passe son adresse.