TRISTE DÉBUT D'ANNÉE POUR LES NOSTALGIQUES

Charles Trenet en perdait la voix... Il s'agit bien de la Nationale 7. C'est sur elle que les Bernard Willeme et autres Berliet ont bâti dans les années 50 l'âge d'or de la route. Plus tard, Volvo, sur cette fameuse Nationale 7 fût le premier a montrer que la puissance avait une utilité... Aujourd'hui il en est finit de cette 7 sur laquelle de nombreux routiers ont travaillé au profit de la remontée de notre pays durant les années d'après guerre, faisant le travail que le rail refusait d'exécuter pour protéger les intérêts individuels de certains privilégiés. La 7 est rebaptisée 207 depuis le 1er janvier. C'est le résultat de la décentralisation qui, en même temps que la N7, a vu 17 000 km de nationales passer entre les mains des départements. TS


transporteurs.net

nous sommes ous des numeros mais il y en a qui ne change pas ! surtout celui la c est un gagnant

Et pourtant que de souvenir sur cette nationale même si c'est dernières années l'autoroute avait pris le pas dans la plus part des trajets.

Les petits village ou l'on pouvait acheter le pain ou les croissants le samedi matin avant de rentrer à la maison.

Les spécialités régionales que l'on trouvait sur des parking au bord de la route et que l'on ramenait à la maison et même parfois aux voisins.

Des paysages magnifiques au petit matin et des coups de gueule non moins magnifique lors des départs en vacance quant Dupont lajoie partait avec sa caravane attelé à une R5.

Et puis les relais routiers connus par toutes la profession, c'est le long de cette nationale 7 qu'il y avait les meilleurs.

Bref toute une époque qui fout le camp au profit de la rentabilité