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    Message par mich Sam 6 Sep - 20:22

    ne sait on jamais !!!
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    Message par Jean-pierre Sam 6 Sep - 21:43

    Non avec mon boss on sait, il n'a jamais acheté de camion de haut de gamme depuis qu'il est transporteur et il ne le fera pas plus pour la série suivante.

    Ce sera des 460 ou des 480 mais rien de plus.
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    Message par mich Sam 6 Sep - 23:51

    ça change quand même des 380,385 en premium àààààààà àààààààà
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    Message par Jean-pierre Dim 7 Sep - 2:26

    C'est clair ça change aussi de DAF 2800 avec lesquels nous faisions du moyen-Orient. Smile
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    Message par mich Dim 7 Sep - 21:19

    quel evolution !!!
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    Message par Jean-pierre Lun 8 Sep - 3:11

    Oui mais aussi c'est là qu'on voit qu'on est plus tous jeune. lol!
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    Message par pirate 88 Sam 21 Nov - 16:05

    Jean-pierre a écrit:Je ne sais pas pour les autres mais moi je fais une consommation d'ampoule délirante sur cet engin.

    tient donc, jamais changé une ampoule de phare sur le premium et 6 ans !! ( xenon ) par contre, les ampoule arr du tracteur !!!!!! une valise!

    bonjour las gars, je suis revenu !! les vacances éternelles ont du bon !
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    Message par Jean-pierre Sam 21 Nov - 16:07

    Content de te revoir parmi nous Pirate,

    Comme toi pour les ampoules arrières une pleine brouette depuis que j'ai des 460 et pour les ampoule avant c'est une par mois environ mais il faut dire que je roule toujours avec les phares allumés, une vieille habitude de la Suède.
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    Message par pirate 88 Sam 21 Nov - 16:09

    au fait, j'y ai gouté au T !!

    3 semaines en essai , une semaine avec le 520 13l et 2 semaine avec le 460 11l , le jour et la nuit, j'en garde un excellent souvenir , je vous passerai quelques photos et mes souvenir d'ici peu !

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