vivement que l'europe explose ou implose!!!
elle nous emmerde vraiment cette canaillerie de financier et de dictat de tout poils!
257 résultats trouvés pour pirate 88
Vers un nouveau modèle de permis de conduire à partir de janvier 2013 - Sam 7 Jan - 0:18
des beaux cadres en bois de 7 m! - Lun 13 Juin - 13:12
salut tout le monde, en ce moment, je suis vraiment surboocké!! hélas, cela arrive souvent, mais je ne vous oublie pas, la preuve!!
question ballant, pas de soucis, environ 5 à 7 t maxi, avec un dépassement arr de 2,5 m, pas de quoi fouetter un chat!
des beaux cadres en bois de 7 m! - Dim 12 Juin - 23:58
cette semaine, j'ai chargé ceci avec une taut normale!!
le wagon aurait été plus pratique! 2h et demie de chargement avec plein de manœuvres et manipulation, avec le wagon, c’était plié en une heure maxi, sanglage compris:
la vignette revient !!!! - Dim 20 Mar - 14:01
si c'est un leurre, tant mieux!!!
je commençais à avoir peur pour mes 2 V6!!!!
j'avais déjà du arrêter la R30 TS pour cette cause!! (V6, + super vignette(5000) = 7500 fr de l'époque de vignette par an!!!!!)
la vignette revient !!!! - Dim 20 Mar - 7:53
la pompe à fric se remet en route!!
voici une copie d'un mail que j'ai reçu :
"Nicolas Sarkozy rétablit la vignette automobile !
I1 faut croire que les caisses de l'Etat sont vraiment vides. Christine Lagarde, le ministre de
l'Economie, vient d'obtenir l'aval de Nicolas Sarkozy pour rétablir dès l'an prochain la
vignette automobile ! Un impôt supprimé en 2001 par... Laurent Fabius, ministre de
l'Economie de Lionel Jospin. Comme si les automobilistes n'étaient pas assez ponctionnés !
La décision ne devait être rendue publique qu'après les élections européennes, afin de ne pas
fragiliser les listes de l'UMP, mais c'était compter sans les réseaux dont dispose encore le
Parti socialiste au sein de administration fiscale. D'où cette fuite, qui redistribue les cartes
pour le scrutin et ne va pas aider à la lisibilité de la campagne, puisque c'est le Parti socialiste
qui va dénoncer la pression fiscale, et l'UMP qui va devoir la justifier!
Dès l'été 2007, le premier ministre François Fillon avait mis les Français en garde: « Les
caisses sont vides. » Manière de dire aux salariés de la fonction publique qu'il était vain de
réclamer des augmentations de salaires et à ceux du privé que l'Etat ne pourrait pas voler à
leur secours.
Mais la crise financière mondiale est survenue, et Nicolas Sarkozy a été obligé de lâcher du
lest, au grand dam de Fillon qui, le mois dernier, a lâché : « On est en train de creuser la dette
dans notre pays, il ne faut pas se raconter d'histoires. » Mais pour s'endetter, il faut
emprunter. Or la note de la France sur le marché international est en train de se dégrader, de
sorte que le coût du crédit est de plus en plus élevé. Jusqu'à devenir excessif ou qu'à ce que la
France ne trouve plus les liquidités dont elle a besoin?
Depuis plusieurs mois, Christine Lagarde, mieux placée que quiconque pour connaître, au-
delà de ses discours lénifiants, la situation réelle du pays, insistait pour que l'on instaure de
nouvelles recettes. Refus systématique de Sarko, soutenu par Eric Woerth, ministre du Budget
et grand trésorier de l'UMP, le chef de l'Etat ayant même confié, selon des propos rapportés
par le Canard enchaîné : « Cette c.... n'a décidément aucun sens politique! Un nouvel impôt ?
Et pourquoi pas taxer les portes et fenêtres tant qu'elle y est! »
Finalement, c'est lors d'une réunion qui a eu lieu à l'Elysée le lundi 5 mars au soir, en présence
du premier ministre et des ministres concernés, que Nicolas Sarkozy a donné son feu vert à
Christine Lagarde. A deux conditions : qu'il ne s'agisse pas d'un nouvel impôt mais du
rétablissement d'« une taxe supprimée de façon inconsidérée par la gauche » (tel sera l'axe de
communication); et qu'elle ne soit bien sûr rétablie que « pour une durée limitée » (l'air est
connu), le temps que la France absorbe la crise mondiale.
Jean-Louis Borloo, ministre de l'Ecologie, qui était présent, a obtenu que les « véhicules
propres » en soient exemptés, sous réserve, et c'était une demande de Luc Chatel, le secrétaire
d'Etat à l'Industrie, soucieux de ne pas affaiblir un peu plus un secteur automobile déjà très
fragilisé, qu'ils aient été acquis à compter du 1" juin 2009.
La nouvelle vignette automobile entrera donc en vigueur au 1er janvier prochain, et le texte
devrait être promulgué par décret au cours de la deuxième quinzaine de juin, une fois les
européennes passées et juste avant les départs en vacances, période assez peu propice aux
manifestations.
La seule bonne nouvelle est que la proposition de supprimer les départements a été
définitivement enterrée par l'Elysée: la nouvelle vignette, qui sera disponible chez les
débitants de tabac le 1er septembre, est départementalisée en fonction du lieu de résidence du
propriétaire du véhicule, et chaque conseil général pourra décider du monument qui figurera
sur le pare-brise. Mais c'est tout: les recettes fiscales, elles, iront à l'Etat. et l'automobiliste
continuera d'être une vache à lait.
Bruno Larebière. "
gare, nos portefeuilles sont menacés!!! , espérons qu'ils ne vont pas remettre la super vignette en plus!!
Poste pour les heureux conducteurs de PRENIUM - Dim 6 Mar - 20:11
j'ai passé un dimanche complet !!
Là ou les péages d'autoroutes peuvent devenir dangereux. - Dim 6 Mar - 13:22
pour déterminer d'où vient une panne, il faut un minimum de connaissance mécanique!!
Poste pour les heureux conducteurs de PRENIUM - Dim 6 Mar - 13:18
voila les aménagement principaux que j'ai fait dans ma cabine:
une grande tablette , fixée sans faire aucun trou de plus, j'ai repris les fixations en dessous du caoutchouc qui est sur le dessus du tableau de bord, et ai mis des blocs de mousse autocollant pour la stabilité, je l'ai réalise avec du medium assez fin mais rigide , c'est avec ce produit qu'ils réalisent les parquets flottant ( la plaque de départ mesure 120 par 80, c'est un martyr de protection posé au dessus des palettes de parquet flottant!!) l'entourage est réalisé avec de la baguette chromée fine autocollante (norauto)
la tablette : 
les fixations : 
puis la rehausse de couchette de 20 cm ,
j'ai déjà démonté tout!! , ensuite, rallonge des supports mettalique de 20 cm , ensuite , echange des verins par ceux de capot avant d'XM ( ce qui justifie les logos citroen sur la calandre
ensuite, fabrication d'un cadre en bois pour soutenir la couchette, et créations de compartiment jusqu'en dessous de la plaque inférieure de la couchette, il vaut mieux une bonne assise si je ne veut pas descendre d'un étage en cas de remue ménage sur celle ci!!! , puis habillage de la face avant en mélamine médium pour l'esthétique , tout ceci sans oublier les passages d'air pour le refroidissement du frigo! , et avec cela, j'ai pu enfin mettre des bouteille debout dessous, et ranger toutes mes affaires! au dessus de mes rehausses, j'ai collé de la mousse fine pour éviter les grincements, et un petit fourre tout fixé devant pour y mettre les bricoles que l'on doit avoir a portée de mains, comme la lampe électrique ou le couteau pliant!!!
avec cela , plus de soucis de place , et la couchette tient relevée avec le matelas, le couchage, et les manteaux dessus! , et en plus, sa hauteur est bien pour rester assis dessus sans avoir les jambes trop pliées!, et en plus, la thermo de café à pression passe maintenant sans toucher la couchette, elle est maintenue avec une ficelle élastique!
voila les principales modification qui rendent la cabine acceptable!! mais on est encore loin de la cabine avec coin salon du stralis ou du magnum!!!
Poste pour les heureux conducteurs de PRENIUM - Dim 13 Fév - 23:37
des que j'y pense, je vous fait quelque photos!
j'ai aussi fabriqué une tablette qui recouvre l'intégralité du tableau de bord, depuis le volant jusqu'à la porte droite, sans aucun perçage dans l'origine! , elle me permet d'avoir l'ordi portable constamment en fonction, et aussi de manger "a la gamelle " sans soucis de place!
tout n'est qu'une question d'organisation!
je ne vais pratiquement plus dans les restau depuis l'interdiction de fumer! je suis bien plus tranquille et libre " chez moi"!
L'art de se foutre de la gu.... des routiers - Dim 13 Fév - 13:59
en Espagne, cela fait longtemps qu'ils ont le péage sans arrêt pour les PL ( environ 20 à 30 km/h)
Poste pour les heureux conducteurs de PRENIUM - Dim 6 Fév - 21:51
bof, le premium, je m'y suis fait, mais j'ai fait certains aménagement perso!!
j'ai la version excellence!! donc, une bonne finition!
2 prise 24 v, 1 prise 12 v , et 1 allume cigare!
frigo à compresseur tiroir entre les sièges sous la couchette!
siège alcantara et tissus beige ( salissant à souhait)
volant gainé cuir
autoradio FM rds 1 cd avec en plus chargeur indépendant 5 CD avec télécommande ??? ( sur la console supérieure)
clim, webasto , 2 coffres ext (moi aussi , j'ai eu une charnière plastique de cassée dernièrement) ,
la console supérieure est fermée par une porte , support pour tv ou four au dessus de la tête du passager ,
mes aménagement perso : rehausse de la couchette de 20 cm pour y créer des rangements, changement des vérins, par des vérins de capots avant d'XM (beaucoup plus costaud) car j'ai un matelas et un lit digne de ce nom avec draps et couverture! ( les vérins d'origine tiennent a peine la couchette sans mettre une parka dessus!)( une journée de travail)
c'est vrai que cela est loin du stralis ou du magnum, mais je préfère cela au cochonneries de MAN toujours en panne qu'ils ont dans la boite!
et comme je ne peut plus voir les vla le veau en couleur ( confort spartiate , dos cassé, sans compter les bosses sur le front chaque fois que l'on se lève du siège! et courant d'air en hiver)
mais, à chacun ses gouts!! j'ai fini par y trouver mes marques! , et le moulin ( 440) va bien, j'ai une boite auto, le voith, et un équipement carrosserie extérieur complet! bref, on fait aller!, mais sans plus!
Chargement sur ascenseur... - Sam 15 Jan - 21:02
il y avait dans le temps en belgique , un truc un peu dans le genre,
on y livrait des copeaux et de la sciure avec des semi savoyarde traditionnelle, avec des panneaux démontable réadapté à la place des planches, on décrochait la semi sur un plateau dans le genre de cet ascenseur, ils arrimaient la semi avec des chaines, et l'avant seul se levait pour faire comme si c'était une benne , pour que la marchandise s'écoule dans une fosse!
assez impressionnant aussi comme système, j'avais toujours peur que les chaines cassent quand les copeaux partaient d'un seul coup, car la semi et le support faisaient un sacré saut!
mais je n'ai aucune photo de ce truc, j'ai fait quelques voyages, mais dans les années 78 80!
ICE ROAD TRUCKERS - Dim 9 Jan - 22:20
moi, cela a marché, mais vu ma connexion lente, cela n'est pas pratique, trop d'arrêt sur image!
