C'est un que je ne connais pas celui là.

Je préfère encore Monaco au moins là bas on sait pourquoi ils ont besoin d'utiliser toute la place.

un client de cosmétique de M.... dans le sud ...



Voila le quai ...


chargement au transpal manuelle ... Honte à eux... d abord j ai refuser de charger les palettes en leur disant le texte de loi de la convention collective du transport qu il était interdit de se charger au delà de 3500 kg de charge, la pseudo responsable m a dit que tout les chauffeurs qui venaient ici se charger sans rien dire, alors lui ai dit que ce n est pas normal de voir cela, ensuite j ai attendu qu a l exploite il m envoye par satellite une autorisation écrite pour me prendre en charge si problème lors du chargement ,sinon je refusais tout simplement ce chargement de M.... , l ai reçus et mis du temps pour charger , pas trop vite ... même tout doucement ...

Tu as eu raison, et il faut le faire chaque fois.

Moi vu mon grand age je ne peux pas car j'ai le dos fragile.

On est plus au moyen age il n'ont qu'a faire des quais ou avoir des engins de manutention correct.

Le souk qu'il y a dans cette boite, ils n'ont vraiment pas honte quand même.

Je rêve parfois d'avoir plus de diffusion pour que les gens voient ce qu'il se passe dans les entreprise.

LAMENTABLE COMME BOÎTE ...

L'argument massue de toute manière c'est j'ai mal au dos ce qui dans notre travail est la plus part du temps vrais et si ça ne l'est pas ça le sera forcément un jour.

Il ne faut se leurrer si en France la retraite est aussi tôt c'est que passer 55 ans on ne peut plus faire ce genre de c..... que de tirer des palettes.

Jean-pierre a écrit:L'argument massue de toute manière c'est j'ai mal au dos ce qui dans notre travail est la plus part du temps vrais et si ça ne l'est pas ça le sera forcément un jour.

Il ne faut se leurrer si en France la retraite est aussi tôt c'est que passer 55 ans on ne peut plus faire ce genre de c..... que de tirer des palettes.

moi J-P je travaille les muscles lombaires et abdominos mais ça fait que retarder l'ineluctable. ça devient un metier bien merdique je trouve , c triste parceque c un metier passionant si on nous traitaient comme des hommes et pas comme des chiens

C'est une bonne chose que de travailler ces muscle mais rien que la route ça abime déjà.

Le conseil que je pourrais donner au jeune c'est de faire attention dès le début de leur carrière en ne faisant pas de manutention qu'ils n'ont pas à faire.

oui c vrai d'ailleurs c ce que j'ai fait le probleme c que tu change souvent de boites alors

d'ailleurs celui qui m'emploi commence a me gonfler grave , je vais m'occuper de lui tres bientot. on va m'appeller la terreur de la route belge lol . du faite que je me casse d'une boite plus vite que mon ombre lol

Le turn over c'est un peu la maladie du transport. Je m'en vais car je ne suis pas bien, ça va quelques mois puis ça ne va plus on cherche ailleurs.

exact ...

Encore un petit chargement de touret pour la Norvège.


Visiblement ça éclate notre sympathique cariste d'être pris en photo.

Pour une fois il y avait une bonne équipe au chargement, ce qui n'est pas toujours le cas dans cette société.

il est cool ... calage plus chargement correcte ...

Je dois dire qu'au niveau calage, ils sont bon chez Nexans, par contre ça manque de personnel car ce sont les mêmes qui chargent et qui calent ce qui demande quand même du temps.

J'ai vu des demis journée d'attente dans cette boite, mais il y a pire car il y a la douche et une machine à café à disposition pur les chauffeurs.

toujours le même problème depus 9 ans que j y vais ...