Nous allons, pour cette fois, nous promener entre, Örebro, Lindesberg, Fargesta, Hagfors par la 68, 66, 247, 245.
D'abord la carte locale
Puis la carte de situation.
Au départ de Örebro sur la 50.
La sortie d'Örebro, se fait par une 4 voies au nord de la ville.
IL y a des zones industrielles et des zones commerciales
Sur le coté gauche, le rail de sécurité typique du pays 4 câbles tendu sur des piquets.
je ne sais pas le motif de ce type de rail, mais les suédois étant des fous de la sécurité, ils y a surement une très bonne raison
Bien entendu, les sempiternels ronds point qui cassent bien la vitesse.
Pile à la sortie du rond point
Et les ronds point ne manquent à la sortie de la ville.
Pendant un petit moment on va se trouver sur leurs drôles de route 2 voies 1 voie.
Le départ d'une de ces drôles d'aménagements.
La région est asses plate.
Puis on retrouve une 2 voies.
Alternance de plaine et de foret.
Nous voila à Lindesberg.
Une petite incursion vers le centre ville.
Pas bien loin, en fait on juste chez Arvin Meritor.
L'entrée de l'usine, plutôt forestière.
Puis nous repartons, vers Fagersta toujours part la 50.
Dommage qu'il ne fasse pas beau car la route est asses joli.
Et un rond point de plus, celui ci c'est à l'entrée de Facersta.
On ne va pas s'éterniser en ville alors passons au rond point de sortie.
Décidément ça ne se lève pas.
A peine de quoi voir le petit lac et le parking à l'entrée de Ludvika.
nous sommes sur la 66 depuis quasiment la sortie de Fagersta.
Devinez ce qu'il y a à l'entrée de Ludvika ?
Nous traversons la ville.
Et à la sortie nous bifurquons vers la 247 et Stensbo.
Petites maisons sur le bord de la route, il doit falloir être né là pour y vivre.
Lac qui doit être agréable en été.
Nous arrivons à Stensbo.
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Comme la circulation n'est pas délirante on à le temps d'apprécier la traversée du village.
Inévitable rond point ou nous laissons la 245 pour prendre vers l'ouest la 247.
Nous voila donc au début de la 247 à la sortie de Stensbo.
La 247 est une des petites routes de traverse.
La non plus il n'y a pas beaucoup de circulation, et vu le temps on comprend bien que ce n'est pas le moment pour les balades touristiques.
On pourrait presque faire du patin à glace.
C'est presque lugubre.
Pourtant le coin doit être agréable lorsqu'il fait soleil en été.
on va continuer avant d'être complètement gelé.
Les traces de gravier par terre prouvent qu'il a du neiger relativement fort dans le coin.
Encore un lac, et encore gelé.
On se rapproche tout doucement, plus que 94 Km.
Bien sur, sur des routes pareilles, on ne fait pas de grosses moyennes.
Il faut rester vigilant à la conduite.
Pour ceux qui aiment traverser de grandes forets, l'endroit est idéal.
Il y en a même pour un moment.
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Tiens un camion, j'avais fini par croire que j'étais tous seul sur cette route.
Il faut reconnaitre qu'il n'y a pas de monde sur cette route, je l'ai pris pour la balade, il y a une route au sud qui est plus longue, mais sur des grandes routes.
A part des camions de bois, il n'y guère d'autre camion qui circulent.
Les routes ne sont pas vraiment adaptées à un gros trafic.
Même par mauvais temps le paysage est joli.
Et bien sur on ne passe pas longtemps sans voir un lac.
Normalement c'est la Finlande le pays aux milles lacs, mais on ne doit pas en être loin en Suède.
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Avec les petites maisons au bord des lacs.
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Un petit bout de 26 avant de reprendre la 245.
Si j'avais eu le temps je me serai bien arrêté prendre le café.
La 26 est beaucoup plus roulante, c'est un grand axe vers le nord.
Lacs et bois quelques soit le numéro de la route.
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On se rapproche de la Norvège, la région est plus accidentée.
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Nous bifurquons sur la 245.
Toujours à l'ouest.
La 245 serpente dans les bois.
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Et nous arrivons à Hagfors.
Qui nous souhaite même la bienvenue.
Lorsque l'on vois ça on sait qu'on arrive en ville.
C'est déjà une ville plus importante que celle que nous avons traversée.
Les amateurs de rallye connaissent bien cette ville car c'est là qu'a lieu la manche suédoise du championnat du monde de rallye.
Nous voila arrivé à Hagfors, qui bien sur est une ville étape, il y aura une suite car je ne peux pas tout mettre sur la même page.
Fait le: 1 IV 2008.
