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Musée de l'Automobile de Mulhouse.







Quelques renseignements sur le musée des frères Schlumpf.

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Là c'est l'entrée du musée

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La magnifique Bugatti Royale, entièrement restaurée.

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Vue de l'intérieure

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Une Bugatti, légèrement plus petite.

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Une Panhard & Levassor de 1892.

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Vis à vis, je ne suis pas sur que ce soit la marque.

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Mercedes ; admirez.

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Là c'est du lourd ; une Rolls Royce.

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Là, je ne sais plus..........

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Une autre Bugatti.

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Une Isotta-Fraschini.

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La belle bête, une Hispano-Suiza

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Une autre Hispano-Suiza.

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Tiens, une Renault.

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Un autre modèle de Panhard & Levassor.

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Et encore une Mercedes.

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Panhard si j'ai bonne mémoire.

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Deux Mercedes devant la tour Eiffel en construction.

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Une Bugatti Sport 2 places de 1942.

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Toujours la même.

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On ne s'en lasse pas, d'ailleurs elle est sur un plateau tournant.

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Ce dont je suis sur, c'est que ce n'est pas une voiture...

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Une Delahaye

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Tiens, la voiture à Jean-Pierre.....

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Une Talbot.. merci Rémy

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Une Bugatti

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On ne fabriquera jamais plus ce genre de merveille.

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Mercedes-Benz

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Alfa-Roméo de 1936

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Y n'y a pas à dire, c'était du costaud

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Une Audi avec le "guidon" à droite....

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Beaucoup pensent que Berliet c'est les camions, ors les premiers véhicules étaient des voitures.

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Magnifique Ciroën SM, avec moteur Masérati

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Une DS 23 Pallas, boîte 5 vitesses.

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Une Facel-Véga.

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Une jolie Lotus.

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Renault 16 TS, j'ai eu la R16TX, avec boîte 5 vitesses.

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Un cabriolet 204 Peugeot.

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La robuste 404 Peugeot.

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Une Panhard 24 CT.

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Une soeur de la voiture du lieutenant Columbo, 403 Peugeot.

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Un coupé sport Mercedes.

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La mytique 4 chevaux Renault.

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La 203 Peugeot.

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Une Dyna Panhard, mon père en a eu une.

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Ford Vedette, moteur V8 de 13 CV.

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Panhard Dynavia, très rare.

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Je ne sais plus ce que c'est.......

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Une Renault Celtaquatre.

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Une Peugeot 202 de 1939

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Une rare Renault Juvaquatre berline, elle sont plus connue en breack

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La voiture de l'ex allemagne de l'Est, une Traban

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Une Panhard de course.

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Deux Bugatti qui ont connuent les circuits de courses.

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Superbe Mercedes.

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Ferrari,Bugatti plus un moteur Bugatti.

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La Renault F1 turbo, d'Alain Prost.

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Mac Laren à moteur Peugeot.

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La Willams Renault de Damon Hill.

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Une belle vue de plusieurs voitures de courses

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Un moteur et sa boîte de Bugatti, une merveille pour les yeux.

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C'est dans cette voiture que l'on trouve le moteur et la boîte ci-dessus.

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L'intérieur d'une Bugatti.

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Une Scott type tricar 1923 voture Anglaise, 2 temps,2 cylindres 573 cm3 12 Cv vitesse 80 Km/h

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Side-car Harley Davidson 2 cylindres.

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Toujours le même Side-Car avec derrière une jolie voiture dont j'ai oublié le nom

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Je ne me souviens plus de la marque de cette voiture.

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Une mytique Ferrari.

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Mercedes décapotable.

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Une Bugatti sans sa carrosserie.

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Prise sous un autre angle.

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Le même moteur qui se trouve dans la voiture ci-dessous, 8 cylindres.

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Une autre Bugatti en cous de restauration.

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Et enfin, une Peugeot servant de crash test.

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Et voilà, la visite est terminée, bien entendu les 400 voitures n'y sont pas, cependant j'espère que se retour en arrière vous aura plut, et je pense qu'il va rappeler bien des souvenirs à beaucoup d'entre nous qui avons connuent, et même parfois, conduit certaines de ses merveilleuses voitures.

Fait le 23 VI 2008

Textes photos Toubak59